č una GS per davvero. la si riconosce dallo scudo che aveva proprio quell'inclinazione piu' decisa rispetto a modelli dello stesso periodo.Originariamente Scritto da 125ET3čilprofumodellavita
č una GS per davvero. la si riconosce dallo scudo che aveva proprio quell'inclinazione piu' decisa rispetto a modelli dello stesso periodo.
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ok, xk in effetti una ET3 la ho gia, seppur incidentata (frontale...), ed č in restauro, mentre la gs mi fa gola
l'unico problema sarebbe poi restaurala, e li non si sa quanto si spende...
ma come prezzo come vi sembra?
considerato che parliamo di una Gs, anche se si presenta in pessime condizioni non gli avrei dato piu' di 1000 euro.
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e che diamine stroncate tutti i mei sogni sul nascere!!
cmq ok se mi dite k x il gs nn ne vale la pena lascio stare, siete ben pił esperti di me!!continuerņ a occuparmi della povera incidentata
la gs č una truffa.....il numero risulta di una panda a serre, in provincia di salerno...
Oltretutto mi chiedo, come cazz si fa a montare una sella del genere!
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