La base per l'elaborazione ce l'ho,un motore Et3 che monto sotto la Special..Perciò potrei concedermi un buon cilindro anche se andrebbe bene un bel polini(aspetto di vedere quello nuovo) e una nuova marmitta.
Sullo scarico,se si alza si aumentano giri e se si allarga si aumenta la coppia? Quanto si può lavorare senza fare guai?
si; se si alza aumentano i giri a discapito dei bassi, mentre ampliare la luce di scarico in larghezza aumenta la potenza dai regimi medi fino a quelli alti, lasciando inalterati i bassi...
-memento audere semper-
mi interessa l'argomento...Nn estiste una guida che spiega i vari procedimenti?? grazie in anticipo
Anche a me interessa l argomento, specialmente la luce di scarico; faccio qualche ricerca in rete e vi dico cosa trovo
1mm in altezza = 1000 giri in più circa e 5 gradi di fase aumentata
allargando in larghezza si aumenta la coppia .... aumentado giri e coppia di conseguenza aumenti gli hp (horse power) cavalli
Questo riferito allo scarico o alla testata???
Allo scarico...e aggiungerei che, in teoria, per non rovinare le fasce si consiglia di non allargare lo scarico oltre il 70% dell'alesaggio del cilindro..ma per un uso turistico consiglierei di non andare oltre il 60%Originariamente Scritto da vitz2
Permessi di Scrittura
