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Discussione: Restauro PE 200 dell'81

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  1. #1

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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81

    Tra qualche settimana comincerò anch'io il rimontaggio del mio P125X... spero mi vada bene come a te!

  2. #2
    VRista Junior L'avatar di Alfatopo
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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81

    Siiii tranquillo
    Questa è la prima vespa che restauro, ho sempre trafficato con le auto e un Guzzi Falcone

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di alex66
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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81

    Complimenti, gran bella vespa.

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di andrea040887
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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81

    Incantevole lavoro

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di Alfatopo
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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81

    Come si fa a non incazzarsi???
    Tra le cose comprate, anche il Kit di guarnizioni, con annessi paraoli.
    Ieri un primo giretto, sole a favore, e via. Oggi altra uscita, prima frenata buona, poi piano piano niente più.Penso che qualche "goccia" di grasso sia andato sui ferodi. Pomeriggio di smontaggio e......SORPRESA!!!!! Il paraolio del mozzo non è della misura giusta, ha un gioco di 3 mm rispetto al diametro tamburo. Ma si può!!!!!!!!!!!!!!!
    D'accordo che non ho controllato prima, ma non bisogna più fidarsi di niente e nessuno, caspita, sbagliano anche con i pezzi vecchi e dati della mezzo.
    Ora mi sorge un dubbio, e smonterò anche la 125 e controllerò quel paraolio!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Altra esperienza da mettere nel cassetto!!!

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di manuelito1979
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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81

    Ehhhhhh sta cosa non la savevo nemmeno io e infatti con Radiogramma ci siamo cascati come 2 pere. In Piaggio un bel giorno hanno deciso di cambiare il diametro del colletto del tamburo su cui il paraolio fa tenuta. Morale della favola:
    esistono paraoli, e relativi colletti sui tamburi, da 27 e da 30.
    E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di Alfatopo
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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81


    Ora lo so anche io, e cmq ho imparato che devo provare anche i ricambi nuovi!!!!

  8. #8
    VRista L'avatar di Max80
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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81

    Lavoro da manuale!
    Vespa da vetrina!
    ... Complimenti.
    A settembre fresco di vacanze mi metterò ache io a smontare
    Un p200e '81! Spero di essere altrettanto bravo...
    Vedremo. La faro azzurro met 5/2 non vedo l'ora!
    Ma tu col bordoscudo come hai fatto?
    A rimuoverli e a montarli sopratutto!
    In Piaggio li montano? Mi dicono che non e' assolutamente
    Facile.

  9. #9
    VRista Junior L'avatar di Alfatopo
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    Riferimento: Restauro PE 200 dell'81

    Il vecchio si toglie e non viene riutilizzato, Per il nuovo occorre usare un qttrezzo, che si trova in commercio, ma se non lo hai mai fatto non so se la prima volta ti riesce bene!!! Io l'ho fatto montare da un amico ormai collaudato!!!!
    Bello l'azzurro!!! Ero indeciso anche io tra questo e l'azzurro

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