Mi pareva che quel modello fosse entrato in uso nel 1978.Originariamente Scritto da fralex1
Vedi: euro
Puoi verificare la data di emissione sul libretto?
Ciao, Gino
Mi pareva che quel modello fosse entrato in uso nel 1978.
Vedi: euro
Puoi verificare la data di emissione sul libretto?
Ciao, Gino
ho verificato ed il libretto e il modello MC. 804 MEC UNIFICATO 4^,
e stato fatto il 1991, data in cui e stampata sul libretto in basso a sinistra.
alla fine della pagina 1 vi e scritto:
ANNO IMMATRICOLAZIONE 77 (UF.PROV.NA)
NAPOLI 20/07/94
che sia rifatto il libretto non spiega il fatto del telaio
M'era venuto il sospetto che potessero aver ripunzonato un telaio nuovo con lo stesso numero, anche se sarebbe una procedura sbagliata.ho verificato ed il libretto e il modello MC. 804 MEC UNIFICATO 4^,
e stato fatto il 1991, data in cui e stampata sul libretto in basso a sinistra.
alla fine della pagina 1 vi e scritto:
ANNO IMMATRICOLAZIONE 77 (UF.PROV.NA)
NAPOLI 20/07/94
che sia rifatto il libretto non spiega il fatto del telaio
Comunque, potrebbero aver sostituito solo il nasello, o tutta la parte anteriore del telaio, chissà!
Questa è la punzonatura della mia 180 Rally del gennaio 1969.
Ciao, Gino
Come promesso metto foto del telaio con i numeri.... naturalmente la mia è una rally 200. Ciao
Se non ricordo male la tua è del '76 (mannaggia come mi piacerebbe di quell'anno!)
Comunque anche su questa c'è il logo piaggio prima della sigla.
Infatti è su tutte. Esagonale dalla 180 rally in poi, rettangolare sulle precedenti 180 SS, 160 gs.Se non ricordo male la tua è del '76 (mannaggia come mi piacerebbe di quell'anno!
Comunque anche su questa c'è il logo piaggio prima della sigla.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
si ma sulla sua rally il logo è distaccato dalla sigla, mentre gli altri sono tutti piu vicini alla sigla
Riferimento: Chi mi sa spiegare perche e cosi?????
salve amici,
ieri sono stato a casa dove ho la vespa e lo vista in tutta e per tutta...
l'ho messa a terra ed ho notato delle saldature sotto la pedana.
avete ragione voi...
al telaio e stato cambiato la parte anteriore, la saldatura l'hanno fatta sotto la seconda barra della pedana.
un lavoro fatto bene ma la saldatura si nota, quindi ora penso che l'anteriore sia della 180ss e il posteriore della rally.
cosami consigliate di fare? come la posso riportare all'origine?
considerate che la vespa la voglio restaurare completamente e le sardature fatte le voglio eliminare il piu possibilie.
grazie a tutti
E sul tunnel si nota qualcosa? mi sembrerebbe strano se hanno fatto tutto sto casino solo per lo scudo e parte della pedana, a quel punto la cambiavano tutta fino alla fine e non si notava nulla.
Secondo me il taglio ci sarà anche sul tunnel.
Metti qualche foto.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
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