elmikelino 
la vespa non è mia ma di mio zio, cmq si, è stata messa in vendita per vedere se si riesce a trovare un buon (ma molto buon) offerente, sarà difficile ma si spera...
la vespa non è mia ma di mio zio, cmq si, è stata messa in vendita per vedere se si riesce a trovare un buon (ma molto buon) offerente, sarà difficile ma si spera...
Premesso che dare un valore è impossibile.... se trovi un pazzo come me non ti darebbe più di 400 euro ma puoi trovare anche un altro tipo di pazzo che te ne da 4000.... quindi fai tu...Originariamente Scritto da elmikelino
un solo consiglio.... verifica bene i dati numero di telaio e certificato di circolazione... ti riperto per me (ma posso anche sbagliare) non è una 'N' e non dovrebbe avere 6 numeri!
Se li ha c'è qualcosa che non quadra, tutti i vespisti lo sanno quindi il valore scende a '0',
se la vendi ad uno che non ne capisce e poi se ne accorge sarebbero guai....
Ma ripeto verifica tu può darsi che sbagli ma la prima serie finisce 9287X.... poi c'è la n che nasce con numeri successivi a questo.
cavolo tutti ci vogliono speculare con queste povere vespe
sono passati ben 45 anni cissa tutto quello che è successo
se scrivi su ebay vespa molto rara perchè è una vespa 50 prima serie con i numeri della n valore stimato 10.000 forse qualche pollo te la compra a prezzi alti
non capisco perchè dovete prendervela se una persona vuole vendere la propria vespa, ovvio che ci vuole guadagnare qualcosa ! cmq ricontrollando i numeri sono proprio 5 avete ragione, però dal database telai risulta una 50 N del 65...ma si chiama 50 N anche se è una prima serie ?
e per informazione a parte la pedana, non ci sono altri punti con ruggine passante ed il telaio è abbastanza sano in fatto di botte, le foto possono ingannare. La pedana non serve per niente sostituirla, mio zio, il proprietario, è carroziere e potrebbe benissimo rifare la toppa con della lamiera.
I modelli 63/64 si chiamano vespa 50 "prima serie". Viene chiamata "N" dal 1965.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
avete detto che se ha 5 numeri del telaio è una prima serie, ma se è del 65 è una N...cos'è alla fine ?
una N
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Non venire qua a chiedere pareri se poi non li accetti...
secondo me la pedana anche se il resto fosse sano conviene sostituirla completamente...calcola che e' del 65...e non sai come sta messo il tunnel all'interno...
se secondo te...sai gia' come procedere e sai gia' a quanto venderla...cosa chiedi x fare?puoi anche vendere un rottame a 3000 euro ma per favore non venire qua a farmelo notare xche' e' normale che poi mi arrabbio
io ti ho dato il mio parere x me vale 300 euro ma ad essere generosi...puoi anche trovare un pazzo che te ne da 500 ma sopra quella cifra trattasi di speculazione
ovviamente anch'io la penserei come te se stessi cercando una vespa, perchè vorrei trovarla al minor prezzo possibile ! prova a guardare la media dei prezzi solo dei singoli pezzi, già il motore vale un bel pò...Non venire qua a chiedere pareri se poi non li accetti...
secondo me la pedana anche se il resto fosse sano conviene sostituirla completamente...calcola che e' del 65...e non sai come sta messo il tunnel all'interno...
se secondo te...sai gia' come procedere e sai gia' a quanto venderla...cosa chiedi x fare?puoi anche vendere un rottame a 3000 euro ma per favore non venire qua a farmelo notare xche' e' normale che poi mi arrabbio
io ti ho dato il mio parere x me vale 300 euro ma ad essere generosi...puoi anche trovare un pazzo che te ne da 500 ma sopra quella cifra trattasi di speculazione
cmq da oggi non mi stupisco più di niente, ho constatato che esistono i truffatori anche negli acquirenti, leggete la mail che ho ricevuto : C'est avec grande satisfaction que je prends contact de votre mail.Je vous remercie pour l'affabilité et pour l'occasion que vous m'offrez de m'exprimer pour l'intérêt porté à votre moto. Je dénote une complaisance personnelle de l'annonce de votre moto que je trouve à ma convenance.Vu que je suis à l'étranger dans la zone AOF de l'Afrique précisément en Côte d'ivoire pour mon travail, cette situation est assez difficile de me rendre sur les lieux ou se trouve la moto pour contrôle, côté propreté et vérification du côté de l'entretien ensuite avoir un accord d'achat ensemble. Ceci sera étrange de savoir pourquoi je suis en quête d'une moto puisqu'il y a des particuliers qui en vendent ici. Tout simplement les vendeurs africains remplacent les pièces originales par des imitées qui ne sont pas en bons états et de plus sont une contrefaçon de vente illégale.Je suis intéressé par la votre et vous informez que je suis bel et bien preneur d'office pour la moto.
j'aimerais savoir a quel prix laisserez vous partir cette moto.Par la suite je prendrai contact avec mon gestionnaire pour savoir quelle modalité de paiement je pourrai effectuer pour vous faire parvenir la somme convenue de la moto vu mon impossibilité de me rendre sur le lieux pour conclure la vente.
J'aimerais avoir toutes les informations nécessaires sur l'état actuel de la moto avant de m'engager définitivement pour la suite de la vente.Aillez l'amabilité me faire parvenir les photos récentes de cette moto.
TRADOTTA CON GOOGLE :
E 'con grande soddisfazione che sto contattando il vostro mail.Je grazie per la vostra gentilezza e per l'opportunità che mi offrite di parlare per l'interesse nella tua moto. Mi indica una convenienza personale l'annuncio della tua moto che ho trovato al mio convenance.Vu mi trovo all'estero nel settore delle AOF Africa in particolare in Costa d'Avorio per il mio lavoro, questo è abbastanza difficile per visitare la scena o è la moto per controllare, laterali e parte pulita della verifica e poi hanno un contratto di manutenzione per l'acquisto insieme. Questo è strano sapere perché sto cercando una moto da quando ci sono individui che vendono qui. venditori africani è sufficiente sostituire le parti originali per imitazione che non sono in buone condizioni e sono più m contraffatti illégale.Je vendita 'interessato a voi e dirvi che io sono davvero locatario di ufficio per la moto.
Mi chiedo a quale prezzo si esce dalla moto.Par seguente mi metterà in contatto con il mio manager per vedere quale metodo di pagamento che posso fare per inviare l'importo concordato della moto tenendo conto della mia incapacità di andare sul sito di completare la vendita.
Vorrei avere tutte le informazioni necessarie sullo stato attuale della moto prima di impegnarsi definitivamente per il resto del vente.Aillez cortesemente inviarmi le foto recenti di questa moto.
mah...
300 euro???????????non ci compri nemmeno una frullino di 10 anni
tralatro stavo proprio guardando adesso su subito
mi fa incaxxare da matti ma possbile che vendono vespe 50 cc a 3 mila euro?????
il mercato vespa si sta avvicinando alla follia e dopo puo solo torare allo sfacelo.
vespe coperte di ruggine a 1000 euro????
vespe senza documenti a 700???????
vespe "perfettamente"restaurate a 3000???
vespe normali adesso dite 3\400??
una vespa 50 cc con doc e normalmente conciata per i suo 25\35 anni NON vale 300 euro ADESSO bensi ALMENO il doppio
valeva 300 anni fa quando una restaurata valeva 1500(e già era tanto,faiga è un 50cc di 20 anni!!!!)il mercato lo han rovinato i fighettini che spendono 3mila euro per una vespa restaurata molte volte con materiali made in CHINA e perchè va di moda e gli sembra di tornare ai anni 60 del boom economico...che rabbia
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