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Discussione: revisione completa VLX1M PX150E

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Citazione Originariamente Scritto da Specchio0 Visualizza Messaggio
    grazie....lo avevo già visto....è interessante ma a tradurlo tutto ci metto un anno....
    i miracoli della tecnologia....
    guarda un po qui

    Google Traduction
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  2. #2
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Portate pazienza ho ancora bisogno di voi....qualcuno ha per caso gli esplosi e delle foto specifiche relative al dado, rallino frizione e quant' altro relativo alla mia vespa?? perchè ho tolto il rallino e mi sono trovato a svitare direttamente il dado con l' ausilio della pistola senza usare nessun estrattore o altro mezzo.....il che mi ha messo qualche dubbio....grazie a tutti

    ps: ho circa 200/300 foto delle varie fasi di smontaggio e se vi va posso inserirle (anche se non so come fare per non appesantire il forum)....

  3. #3
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    up

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di NERO
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Citazione Originariamente Scritto da Specchio0 Visualizza Messaggio
    Portate pazienza ho ancora bisogno di voi....qualcuno ha per caso gli esplosi e delle foto specifiche relative al dado, rallino frizione e quant' altro relativo alla mia vespa?? perchè ho tolto il rallino e mi sono trovato a svitare direttamente il dado con l' ausilio della pistola senza usare nessun estrattore o altro mezzo.....il che mi ha messo qualche dubbio....grazie a tutti

    ps: ho circa 200/300 foto delle varie fasi di smontaggio e se vi va posso inserirle (anche se non so come fare per non appesantire il forum)....
    semplicemente perche non serve nessun estrattore, sotto il dado ci dovrebbe essere il castelletto è quello che funge da fermo!!

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    hai detto bene....."ci dovrebbe essere" ma non c' è un piffero....per questo mi sorge il dubbio...siccome è la prima volta che apro non so proprio come dovrebbe essere ....

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di NERO
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    Citazione Originariamente Scritto da Specchio0 Visualizza Messaggio
    hai detto bene....."ci dovrebbe essere" ma non c' è un piffero....per questo mi sorge il dubbio...siccome è la prima volta che apro non so proprio come dovrebbe essere ....
    forse questo puo' aiutarti36751515.jpg

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    In area downolad trovi i manuali per smontare il motore.

  8. #8
    VRista Junior
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm e se non ci fosse????

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Citazione Originariamente Scritto da Specchio0 Visualizza Messaggio
    Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm e se non ci fosse????
    Ci siamo noi....

  10. #10
    VRista Junior
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    foto inerenti alla parte in questioneDSCF0027.jpg

    DSCF0026.jpg

  11. #11
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Dovrebbe essereci una rondella ripiegata su un lato del dado da 24 se ben ricordo. Appiattiscila, poi cerca di bloccare la campana, e svita normalmente.
    Quindi è una frizione di un'arcobaleno ultima serie. Non era molto chiaro, con le foto si.

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