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Discussione: revisione completa VLX1M PX150E

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  1. #1
    VRista Junior
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Riecomi qua....Ho rimontato il tutto, sembra tutto a posto metto il modo per le prove del caso ed ecco i i problemi....La frizione non stacca, mi spiego meglio:
    a motore acceso metto in marcia con la leva della frizione tirata (ovviamente) e mi parte come se avessi mollato la leva....Ho provato a tirare di più il cavo e il risultato è che la pedalina va giù pressoche senza resistenza....ho lasciato per un paio di giorni a bagno i dischi della frizione nell' olio quindi credo proprio non sia secca....
    Ho il morale sotto i tacchi e non rieco a capire il problema.....

    QUALCUNO SA COME AIUTARMI????

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di MimminoAlbe
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    hai risolto poi?
    le foto del rimontaggio a me farebbero comodo visto che il mio blocco non era completo e devo montare aggiungendo della viteria qua e la...
    Mi piacciono le rotondità....

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    ciao
    io per "istruirmi" o usato i DVD famosi del tipo che smonta il motore....
    almeno quand fai le cosa la prima volta sono utili....
    per la frizioone.
    sei sicuro sdi aver rimontato tutto? mi sembra che da come lo descrivi ci sia un problema al bottoncino di ottone, non ricordo come si chiama, che spinge la frizione.

    magari l'hai dimenticato o è troppo corto o è caduto montando la campana (questo si che sarebbe un problema)....
    verifica ciao
    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  4. #4
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Citazione Originariamente Scritto da MimminoAlbe Visualizza Messaggio
    hai risolto poi?
    le foto del rimontaggio a me farebbero comodo visto che il mio blocco non era completo e devo montare aggiungendo della viteria qua e la...
    Ho risolto tutto avevo sbagliato ad inserire i dischi che nella 8 molle hanno un ordine den preciso....
    per le foto dammi il tuo indirizzo che ti invio tutto...saranno un 2/300 in tutto...

    ho qualche problema di carburazione adesso...resta in moto un paio di minuti e poi muore....se qualcuno ha consigli ben vengano perchè non so proprio dove sbattere la testa....

  5. #5
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Citazione Originariamente Scritto da Specchio0 Visualizza Messaggio
    Ho risolto tutto avevo sbagliato ad inserire i dischi che nella 8 molle hanno un ordine den preciso....
    per le foto dammi il tuo indirizzo che ti invio tutto...saranno un 2/300 in tutto...

    ho qualche problema di carburazione adesso...resta in moto un paio di minuti e poi muore....se qualcuno ha consigli ben vengano perchè non so proprio dove sbattere la testa....

    L'avevo messo apposta http://old.vesparesources.com/offici...e-8-molle.html

  6. #6
    VRista Junior
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Citazione Originariamente Scritto da Calabrone Visualizza Messaggio

    Grandissimo Calabrone....A dire il vero è proprio grazie al tuo post che ho trovato l' errore e risolto il problema....

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di MimminoAlbe
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    Citazione Originariamente Scritto da Specchio0 Visualizza Messaggio
    per le foto dammi il tuo indirizzo che ti invio tutto...saranno un 2/300 in tutto...
    uh madonna mia,sarebbe un gesto fantastico da parte tua,ti ringrazio!!
    ti mando il mio indirizzo mail via MP e grazie in anticipo se trovi il tempo di inviarmi tutto...


    Citazione Originariamente Scritto da Specchio0 Visualizza Messaggio
    ho qualche problema di carburazione adesso...resta in moto un paio di minuti e poi muore....se qualcuno ha consigli ben vengano perchè non so proprio dove sbattere la testa....
    hai provato a smagrire la carburazione al minimo con la vite parzializzatrice? il carburatore è pulito?i getti pure?a volte nei fori dei getti restano residui calcarei che con benzina e aria compressa non si scrostano,quindi è sempre meglio dare una grattatina anche con un filo di ferro da far passare tra i fori...
    Mi piacciono le rotondità....

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da MimminoAlbe Visualizza Messaggio
    uh madonna mia,sarebbe un gesto fantastico da parte tua,ti ringrazio!!
    ti mando il mio indirizzo mail via MP e grazie in anticipo se trovi il tempo di inviarmi tutto...



    hai provato a smagrire la carburazione al minimo con la vite parzializzatrice? il carburatore è pulito?i getti pure?a volte nei fori dei getti restano residui calcarei che con benzina e aria compressa non si scrostano,quindi è sempre meglio dare una grattatina anche con un filo di ferro da far passare tra i fori...

    A dire il vero proprio stasera sono andato da un noto rivenditore a Limena (PD)
    a prendere il necessario per la revisione completa del carburatore....Appena ho un attimo mi cimento anche in questo e vi faccio sapere....
    ps ti ho girato una mail....

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di MimminoAlbe
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    Riferimento: revisione completa VLX1M PX150E

    grande specchioo,vado subito a guardare la mail!
    Mi piacciono le rotondità....

  10. #10
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Citazione Originariamente Scritto da MimminoAlbe Visualizza Messaggio
    grande specchioo,vado subito a guardare la mail!
    Se dovesse servirti qualche altra foto,in particolare,chiedi che guardero' nelle mie

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