Basta che non la perdi per strada . . . al più ti farà casino. Cambiala appena puoi. Una sito costa 35 euro e fai respirare la vespa.
La catalitica alle vespe è la più grossa strunzata che potessero inventarsi.
Basta che non la perdi per strada . . . al più ti farà casino. Cambiala appena puoi. Una sito costa 35 euro e fai respirare la vespa.
La catalitica alle vespe è la più grossa strunzata che potessero inventarsi.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Occhio che se scatalizzi devi ricarburare...
Grazie per il consiglioOriginariamente Scritto da antovnb4
Infatti ho letto proprio prima come si ricarbura quando si scatalizza
Questo forum è un opera omnia per i principianti come me...
Grazie ancora a tutti!
vendono delle bende della arexons che son impregnate di alluminio liquido, se non ho capito male il buco è sul collettore, e se è cosi gli fai una bella fasciatuta con quelle e tiri avanti, In sostanza apri la scatoletta, fasci e con il calore indurisce. Però non so quanto costano e se il gioco vale la candela. Le trovi tipo dal benzinaio in autostrada o nei negozi di ricambi auto.
ciao
A saperlo qualche oretta fa indagavo....
Vabbè, nel caso mi informo sul costo al ritorno dall'università e se non costano tanto terrò presente (anche perchè lunedi comunque credo di cambiarla la marmitta il problema era per domani e sabato).
Grazie mille!
Ancora non sappiamo com'è fatta all'interno una marmitta catalitica e soprattutto perchè costi così tanto il ricambio nuovo. Quando è inservibile riusciresti ad aprirla con flessibile e postare le foto? Ci faresti un immenso piacere.
Dentro c'è una matrice catalitica. In pratica una sorta di "spugna" rigida a base generalmente ceramica, trattata con sostanze costose. Essendo un catalizzatore ossidante, di sicuro c'è Palladio, probabilmente anche Rodio e Platino.
Questo giustifica il fatto che si più costosa di una marmitta normale, certo che 300 euro sono davvero molti e si fa fatica a giustificarli.
Se è una roba di qualche giorno puoi anche "inventare"... tipo la foderi con della paglietta e attorno alla paglietta gli metti un po di giri di filo di ferro (un giro ogni 2 cm o giu di li) oppure di nuovo paglietta di ferro e poi tagli una scatola di pelati e gli giri attorno il lamierino che ne risulta e poi lo chiudi di nuovo con del filo di ferro..A saperlo qualche oretta fa indagavo....
Vabbè, nel caso mi informo sul costo al ritorno dall'università e se non costano tanto terrò presente (anche perchè lunedi comunque credo di cambiarla la marmitta il problema era per domani e sabato).
Grazie mille!
Ci vorrebbe una foto per capire meglio..
ciao
la benda ripara marmitte costa sui 10 euro cent più cent meno...ma il gioco non vale la candela. nel senso che il prodotto funziona bene ma il costo è un terzo di una marmitta nuova. Un conto è se hai intenzione di tenerla ancora a lungo, in tal caso ok la ripari e ti resta benda anche per eventuali interventi futuri e magari ci tiri avanti anche un'anno senza metterci mano. Altro conto è se intendi risparmiare per comprarne una nuova. In tal caso è uno spreco comprare la benda.
Piuttosto se disponi di una saldatrice (tua o di un'amico) la rattoppi e per risparmiare ancora di più la tagli la svuoti e la ricuci saldando e hai una marmitta nuova a costo zero o quasi...
Mea culpalo so che costa poco ma "purtroppo" sono "ancora" nella condizione di studente e avendo dato fondo a tutti i miei risparmi (e dico tutti... anche parte di quelli che conservavo per le tasse dell'uni) credevo di potermela cavare ancora per un pò
Comunque che la cambio ora è sicuro!
Non credo di perderla. C'è ancora un pò di ferro arrugginito che la tiene attaccata (ad occhio si è staccato 1/4 della circonferenza del collettore)ma spero che non si danneggi il gruppo termico andando per l'extraurbane (purtroppo unica strada)...
Ps:
sono pienamente d'accordo sl fatto che sia una emerita s....ta il catalizzatore sul px!!!
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