Ciao a tutti.
Ho un problema al contakm.
Mio padre da ragazzo era caduto in vespa (px 150 anno 81). Aveva fatto un po di dani tra cui il conta chilomentri: la lancetta si era spezzata e nn si muoveva più.
Ora dopo tanto tempo mi sn preso l'incarico di riparare questa vespa il + è fatto, ma resta il problema contakm, che nonostante l'avessi cambiato cn uno nuovo nn funziona ugualmente.
Quale potrebbe essere il problema?
Ps:centa qualche cosa il cavo si trasmissione contakm - ruota anteriore?
C'entra eccome, se si è rotto non fa funzionare lo strumento
Scusa ma nn sono molto esperto.
Ho provato a smontare il cavetto che arriva nella ruota anteriore, svitando il perno e estraendo il cavo ho notato che nella punta è sfilacciato.
Lo devo cambiare o si può rimediare?
Magari posta una foto, io con la rally giro con la cordina sfilacciata nella parte quadra da almeno 10 anni.Originariamente Scritto da USApx150
Per vedere che non sia il rinvio alla ruota a creare problemi tu lascialo infilato in basso, tieni lo strumento smontato e facendo girare la ruota controlla che giri la cordina.
Se la cordina gira potrebbe anche dipendere dal contakm.
la prova della cordina l'ho fatta andando in una stradina in salita.
Il cavo nn si è mosso.
che ne dite è rovinato?
lo devo cambiare?
Potrebbe essere questo il motivo del nn funzionamento del contakm?
Controlla anche prima di montare quello nuovo, che non ti sia rimasto il pezzettino mancanto dentro al mozzo. Devi togliere il dadino e la piastrina. Sotto trovi un anello in gomma, togli anche quello e con una pinzetta dovresti riuscire a togliere tutto il rinvio.
Ciao,
Vol.
direi proprio di si.....
non ho trovato su google un immagine in dettaglio della fine del cavo, ma deve essere quadrata...
il cavo è circolare all'interno della guaina, ma le due estremità sono quadrate....
tra l'altro penso che la parte che manca sia ancora incastrata nell'ingranaggio che da il movimento al cavo...
devi smontarlo e verificare....
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Devo smontare anche il tamburo della ruota anteriore?
non devi smontare niente
sostituisci solo il cavo
deio smontare il coprimanubrio
e svitare la ghiera sotto il conkm e sfilare il cavetto
dopo reinserisci quello nuovo
Così se la guaina è rovinata in breve tempo rompi anche la cordina nuova
Se devi cambiare meglio cambiare tutto, sia guaina che cordina flessibile.
Più tardi vi invio la foto del cavo.
Ora mi sorge un'ulteriore problema.
Devo smontare il tamburo della ruota anteriore ma non riesco.
Ho svitato il perno, ora cosa devo fare?
Ps:grazie per le risposte precedenti.
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