Possibile che fosse il campo magnetico a causare una "precoce" scarica della batteria che nonostante utilizzassi la vespa di tutti i giorni non riusciva a ricaricarsi ?
Dopo aver cambiato due regolatori, credendo che fosse quella la causa del problema, il meccanico mi ha detto che il problema e' proprio il campo magnetico.
Utilizzando il tester vengono erogati solo 6/7 volts rispetto alle 12 "attese".
Qualche soluzione oltre alla sostituzione (piuttosto costosa) del campo magnetico ?
guarda che se il tester segna 7V é perfetto!Originariamente Scritto da Struzzo
se la vespa in questione é una wideframe ha un impianto a 6V.... non é che avete messo una batteria da 12v??
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Ho inserito il msg. nella sezione sbagliata (Wide invece che Large).
E' un PX MY del 2003, ha regolatore di tensione e dovrebbe erogare 12 V.
Io direi di cambiare immediatamente il meccanico ...
qual'è il mezzo???????
Io mi sono sbilanciato sul giudizio del meccanico.... ma visto il nickname e la sezione in cui siamo scommetto che è una VL
Possibile che fosse il campo magnetico a causare una "precoce" scarica della batteria che nonostante utilizzassi la vespa di tutti i giorni non riusciva a ricaricarsi ?
Dopo aver cambiato due regolatori, credendo che fosse quella la causa del problema, il meccanico mi ha detto che il problema e' proprio il campo magnetico.
Utilizzando il tester vengono erogati solo 6/7 volts rispetto alle 12 "attese".
Qualche soluzione oltre alla sostituzione (piuttosto costosa) del campo magnetico ?
p.s.: trattasi di px my 150 anno 2003
Ma quanti post uguali apri?
Due.
L'altro lo avevo postato nella sezione sbagliata.
Se la cosa ti turba... togliti lo sfizio e sparami pure.
Per prima cosa basta chiedere ai moderatori di spostarlo, e seconda cosa modera i toni!!!Due.
L'altro lo avevo postato nella sezione sbagliata.
Se la cosa ti turba... togliti lo sfizio e sparami pure.
I toni erano gia' moderati.
Vedi semmi di moderarli tu.
Nemmeno avessi aperto 50 post nella stessa sezione.
Ma cosa vuol dire "sostituzione del campo magnetico?"
immaggiono che si riferisca al volano
Ciao Gioweb
CAmbiare forse il volano e/o lo statore ?Ma cosa vuol dire "sostituzione del campo magnetico?"
il campo magnetico dovrebbe stare sul volano...
Ciao Gioweb
E potrebbe essere effettivamente quello la "causa" del problema invece anziche' del regolatore di tensione come "solitamente" accade in casi simili ?
Permessi di Scrittura
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