Si giusto, solo che ho letto che si deve girare per questi 5mm per questione toleranze piaggio...? boh..
Se tolgo la marmitta in pratica dovrebbe aumentare i giri? Capito bene?
Si giusto, solo che ho letto che si deve girare per questi 5mm per questione toleranze piaggio...? boh..
Se tolgo la marmitta in pratica dovrebbe aumentare i giri? Capito bene?
Originariamente Scritto da simonini01
DOVE L'HO HAI LETTO?
se la marma è piena è una prova facendola girare senza,ma senza esagerare basta fare 2° e 3° e basta .
rimetti i segni carter e statore allineati
primaveraET3
5mmm sono tantissimi!
Ciao,
allora ho riportato le marcature al loro posto..nessuna migliorazione! HO provato anche con la strobo ma niente, mi sembra che giusto...
Candela color nocciola - perfetta...
Suggerimento scarico pieno (non l ho smontato perche non ho un altro...e se lo tolgo mi sa che porta niente...qmc i vapori escono
Ho smontato la testa del cilindro a verificare se per qualche motivo ho messo il pistone viceversa..apposto anche quello.
Ho smontato il carburatore e ho visto che ho i getti seguenti: 73 e 45!
Vorse li il problema....o se no tubo benzina che e troppo lungo...
Mi girano le p....!
Se il tubo della benzina fosse troppo lungo la vespa tende ad avere quel solito vuoto simile a quando va in riserva; la frizione è messa bene? Fai la prova della marmitta...
Ok, faccio la prova della marmitta, cosa dici per il getto di 73? Troppo piccolo? Grazie intanto!
A memoria non ricordo..cmq fai una ricerca su internet della taratura standard...se non vado errato mi sembra che il getto del massimo fosse un 76
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