più che "farsi" si "smussa.. gli spigoli vivi si arrotondano, i cuscinetti si slegano, tutto si assesta, i vari metalli in gioco si dilatano e si contraggono (caldo e freddo) e le molecole che li compongono diventano più stabili e trovano il loro equilibrio definitivo. Piano piano gli attriti diminuiscono e una volta assestato il tutto si sono definitivamente assestati ed il tutto gira più agevolmente.
Pensa al cardine di una porta o di una finestra quando è nuovo e dopo un paio d'anni che la porta si apre e chiude. Non diventa tutto più "rotondo" e scorrevole ? Ecco il rodaggio è qualcosa del genere.
PS Dimenticavamo di dire che è una buona cosa, alla fine del rodaggio, verificare che i bulloni di serraggio della testa, quello dello scarico e quelli del caburatore siano serrati con la giusta coppia. Credo sia importante.