Risultati da 1 a 18 di 18

Discussione: Scusate amanti della nuova Giulietta...

  1. #1
    VRista Silver L'avatar di InsettoScoppiettante94
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    Scusate amanti della nuova Giulietta...


  2. #2
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Mi pugnali al cuore, Lorè...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  3. #3
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da Vesponauta Visualizza Messaggio
    Mi pugnali al cuore, Lorè...
    Francè... prima o poi me la prendo una vecchia Alfa

  4. #4
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    ma che paragone sarebbe... è come fare il test sound tra una ferrari e una 500

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da InsettoScoppiettante94 Visualizza Messaggio
    Francè... prima o poi me la prendo una vecchia Alfa
    che modello vorresti?

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di InsettoScoppiettante94
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da giaggio Visualizza Messaggio
    che modello vorresti?
    La scelta è abbastanza diversificata... mi piaccian tutte quante e il mercato non offre altrettanto
    -Alfa Romeo 75;
    -Alfa Romeo Giulietta (non quella anni 60, quella da cui c'hanno fatto la 75);
    -Alfa Romeo Alfetta Berlina/GTV;
    -Alfa Romeo Giulia Super 1300.

  7. #7
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    guarda l'alfa sz

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di InsettoScoppiettante94
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da mugen_stumpo Visualizza Messaggio
    ma che paragone sarebbe... è come fare il test sound tra una ferrari e una 500
    Bisogna vedere quale riconosci come Ferrari e quale come 500
    Citazione Originariamente Scritto da kusko88 Visualizza Messaggio
    guarda l'alfa sz
    Una 75 rivestita?

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di casca
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Se è per questo dovevi sentire la Panda 750 4 marce con marmitta bucata che guidavo qualche anno fa...

  10. #10
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da InsettoScoppiettante94 Visualizza Messaggio
    La scelta è abbastanza diversificata... mi piaccian tutte quante e il mercato non offre altrettanto
    -Alfa Romeo 75;
    -Alfa Romeo Giulietta (non quella anni 60, quella da cui c'hanno fatto la 75);
    -Alfa Romeo Alfetta Berlina/GTV;
    -Alfa Romeo Giulia Super 1300.
    ed un bel gt,noo?

    comunque ormai il mercato è diventato proibitivo..

  11. #11
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da InsettoScoppiettante94 Visualizza Messaggio
    La scelta è abbastanza diversificata... mi piaccian tutte quante e il mercato non offre altrettanto
    -Alfa Romeo 75;
    -Alfa Romeo Giulietta (non quella anni 60, quella da cui c'hanno fatto la 75);
    -Alfa Romeo Alfetta Berlina/GTV;
    -Alfa Romeo Giulia Super 1300.
    http://old.vesparesources.com/nonsol...uto-vespa.html

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  12. #12
    VRista Senior L'avatar di mugen_stumpo
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da InsettoScoppiettante94 Visualizza Messaggio
    Bisogna vedere quale riconosci come Ferrari e quale come 500

    che domande... la giulietta.....




















    come 500

  13. #13
    VRista Silver L'avatar di InsettoScoppiettante94
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da alext5 Visualizza Messaggio
    Alex, è un amore. Mi farei anche un finanziamento per avere pronti 6000 neuri, non fosse che ho la patente B solo nel 2012 e che la bestiola è 114kw, mentre il limite del neopatentato è 73kw
    Non è detto, però, che me la conservi in attesa della fine del limite...
    (Sogna Lorè, sogna... )
    Citazione Originariamente Scritto da mugen_stumpo Visualizza Messaggio
    che domande... la giulietta.....

    come 500

    Very Alfa rulez...

  14. #14
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Il V6 nato a metà anni '70 per l'alfa 6 era un gioiello: grande rendimento ed rumore stupendo, soprattutto nelle versioni a carburatori.
    Nell'ultima versione da 3,2 litri 24 valvole se ben ricordo aveva 250 cavalli!
    Ebbene, così come la trazione posteriore, il ponte de dion, lo schema transaxle, anch'esso è stato puntualmente rottamato dall'alfa romeo... che tristezza!!


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  15. #15
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Il 3.200 non è Busso, è su base - orrore! - Holden.
    Sul resto ringraziamo la Fiat, specialmente quel "grande" intenditore di auto quale l'Avvocheto, per il quale l'annessione dell'Alfa Romeo era stata l'annessione "di una provincia debole".
    Detto da uno che faceva basamenti di ghisa per i propri bialbero, effettivamente...
    PK 50 XL del 1986: la VespaThema
    Vespa, sempre Vespa, fortissimamente Vespa!!!

  16. #16
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da FranKesco Visualizza Messaggio
    Il V6 nato a metà anni '70 per l'alfa 6 era un gioiello: grande rendimento ed rumore stupendo, soprattutto nelle versioni a carburatori.
    Nell'ultima versione da 3,2 litri 24 valvole se ben ricordo aveva 250 cavalli!
    Ebbene, così come la trazione posteriore, il ponte de dion, lo schema transaxle, anch'esso è stato puntualmente rottamato dall'alfa romeo... che tristezza!!
    rottamato tutto dalla fiat!
    La concorrenza a mirafiori non è mai piaciuta...
    L'insulto più grande per gli alfisti?
    159 con motori a benzina opel..anche il 3,2!

    Comunque per chi ha collaborato o lavorato in fiat, sentire lo slogan pubblicitario della giulietta è uno spasso!
    W LA SPECIAL!!

  17. #17
    VRista DOC L'avatar di FranKesco
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da tonizzo Visualizza Messaggio
    Il 3.200 non è Busso, è su base - orrore! - Holden.
    Sul resto ringraziamo la Fiat, specialmente quel "grande" intenditore di auto quale l'Avvocheto, per il quale l'annessione dell'Alfa Romeo era stata l'annessione "di una provincia debole".
    Detto da uno che faceva basamenti di ghisa per i propri bialbero, effettivamente...
    Sbagli! il V6 Holden a cui tu fai riferimento è quello montato sulla 159 e sue derivate: si tratta praticamente di un motore di origine gruppo GM rimaneggiato dall'Alfa solo a livello di testate e poco altro.
    Invece il motore di cui parlavo io, ultima evoluzione del classico V6 Alfa, è quello montato su 156 GTA e 147 GTA da 3200 cc, teste 24 valvole e 4 alberi a cammes.


    Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.

  18. #18
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    Riferimento: Scusate amanti della nuova Giulietta...

    Citazione Originariamente Scritto da FranKesco Visualizza Messaggio
    Sbagli! il V6 Holden a cui tu fai riferimento è quello montato sulla 159 e sue derivate: si tratta praticamente di un motore di origine gruppo GM rimaneggiato dall'Alfa solo a livello di testate e poco altro.
    Invece il motore di cui parlavo io, ultima evoluzione del classico V6 Alfa, è quello montato su 156 GTA e 147 GTA da 3200 cc, teste 24 valvole e 4 alberi a cammes.
    Si! In sostanza è il 3,2 jts di 159 e Brera/spider.
    Con il cambio olio a 30000 km.. peccato che già a 13000 ha l'olio inquinato di benzina che la metà basta!!
    Compresi 1,9 e 2,2.. quelli con la catena di distribuzione unica che si allunga e consuma le pulegge in 40000 km circa... spia e recovery grave=2000 eurini se basta..

    Il 1,8 è invece praticamente trapiantato di sana pianta come sulla Croma.
    Povera Alfa..
    W LA SPECIAL!!

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