ciao,
volevo cambiare un paio di cose alla mia 50v.
ma vorrei andare sul sicuro quindi chiedo.
Ho preso una giannelli come questa
poi monterei il pignone da 16
ora volevo sapere se con questa rapportatura mi conviene un 75 o un 102 a parità di prezzo??!
e il gruppo termico per la "v" è lo stesso della special o hp ecc..perchè da qualche parte ho letto qualcosa sui prigionieri ma nulla di certo,qualcuno sa qualcosa?
GRAZIE
Per l'abbinamento gt-rapportatura dipende da tanti fattori come carburatore marmitta, lavori vari, etc.Originariamente Scritto da filippozsc
sulla vespa V come su tutte le small (tranne le primissime anni 60 che avevano l'imbocco nel cilindro diverso) montano tutti i cilindri per small, la storia dei prigionieri che avevano interasse differente nella HP è falsa.
Nella 50 hp a differenza delle altre recenti small 50 cambia l'altezza dei prigionieri ma non la loro posizione sul carter.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
La giannelli non si vede, ma se è quella uguale alla proma va benissimo... col pignone da 16 non andrei oltre al 75cc, per montarlo è sufficiente mettere i prigionieri corti e cambiare la cuffia di raffreddamento.
la giannelli è questa ma non va bene per la v..che p..le!!
magari qualcuno sa se è adattabile con qualche collettore strano??
ma i prigiornieri li devo prendere separatamente??
grazie
Per la V non devi ne cambiare i prigionieri, ne la cuffia.
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
ne sto sentendo veramente di tutti i colori ;)
te hai esperienza personale in merito?
ma per i pezzi della "v" (marmitte,motori ecc) sono uguali a quelli del pk?
appunto perchè io pensavo fosse uguale all'hp e ho comprato la marmitta che non va bene..
grazie,saluti
Che bella marmitta!
Rumore? Prestazioni?
Ps:Il motore della Vespa V se è uguale al Pk per montare un cilindro in corsa corta non devi ne cambiare prigionieri ne cuffia..
eeeeee...mi piacerebbe risponderti..ma come ho scritto non è compatibile con la mia 50v!!..volevo capire a che vespa appartenesse..Che bella marmitta!
Rumore? Prestazioni?
e più che altro vorrei capire che tipo di marmitta devo comprare per la mia v,perchè in teoria è della serie pk,ma la mia giannelli è per pk ma nn per la v..
aiutatemi please ;)
...ma ditegli che per cambiare la primaria si deve aprire il motore...forse lui crede che sia una modifica plug & play...
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
Spero che lo sappia che deve aprire i carter.
anche se a pensarci, alla Piaggio potevano studiarsi un altro metodo per bloccare la primaria.
E non quel seeger paccuso messo dietro.
no dai..fin qui ci arrivo
grazie dei links!!
una domanda tecnica: 24/72 cosa sta a significare??il rapporto tra campana e pignone?
Ma l'ho scritto sopra...
Il rapporto in questo caso è 3.00
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