non ho esperienze dirette su vespa ma su altri motocicli gli oko che hanno parvenze (e solo quelle) dei piu blasonati kehin sono poco modulabili e difficili da carburare, perchè hanno pochi ''setaggi'' oltretutto credo che se sono modelli con powerjet siano per 4T, il che si traduce, vanno bene a manetta ma in tutto il resto va poco
L'OKO in questione è questoOriginariamente Scritto da nanopa
http://old.vesparesources.com/mercat...a-benzina.html
sono in attesa di una risposta dall'utente che ha aperto il 3d... il prezzo com'è????
Perchè il 30 è troppo??? Poi perche ci perdo ai bassi???
Ciaoooooooooooooooooooooooooo
è identico al mio.. anche io lo uso con la pompa!
e il prezzo per me è buono!!
p.s.
il carburatore non tocca da nessuna parte neanche con la scocca montata!!
Attendo una risposta dal venditore perchè anche a me il prezzo sembra buono... mica monti l'accelleratore rapido??? Cosa ci hai guadagnato montandolo??? Senza la pompa come andrebbe???
Caiooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo o
Ragazi l'ho acquistato... Ma montando questo ed abolendo il miscelatore a quanto dovrei farla la miscela??? 4% è troppo???
Ciaooooooooooooooooooooooo
Sempre e comunque a 2/2.5, non vedo il motivo di aumentare la percentuale...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
quoto:Sempre e comunque a 2/2.5, non vedo il motivo di aumentare la percentuale...
è il rapporto aria/miscela che conta; non quello benzina/olio!
-memento audere semper-
perfetto
Ragazzi un'altra informazione mentre attendo che il carbiratore arrivi... per abolire il miscelatore cosa occorre fare???
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Permessi di Scrittura
enzoiii 
