Carburatore più grande...

[nanopa]

dipende anche molto da quanto vuoi spendere, sia chiaro, però a volte si trovano delle belle occasioni. sulla baia hanno venduto proprio oggi un mikuni tmx30 a meno di 100euri tieni conto che ne costa il doppio.
inoltre i phbh dell'orto non è che siano da buttare, si possono migliorare, lavorandoli un po' portandoli piu o meno a livello dei vhsh che sono ben fatti.

sia chiaro che un phbl è in media superiore ad un SI dato che comunuqe sono carburatori ''moderni'' ma se devi spendere, tantovale spender meglio.

[nanopa]

questo è un buon carburatore Carburetor PWK 28
però spendi una marea di soldi per carburarlo..se non azzecchi la configurazione..

[Diegoz]

nanopa, io ho un pinasco 177 con albero anticipato e sitoplus, un carburatore da 24 sarebbe una buona scelta oppure il 20 ben carburato basta?

[nanopa]

diego ma alla fine hai montato tutto?
se lavori i carter e la valvola il 24 fa bene, diversamente evita, il pinasco ha di suo travasi piccoli e stretti, perderesti in basso pur guadagnando qualcosa in alto.. magari vedi come va, poi si può sempre provare

[tombolino]

ma io cambierei prima il cilindro dr ,,e montare un polini , fare lavori alle valvola bene e provare con il si24 ,e dopo in caso monterei il 28, 30 è troppo

vedrai che differenza col polini ,,,ripeto con tutti i lavori fatti bene ,allungo valvola e raccordatura vari

[nanopa]

ma io cambierei prima il cilindro dr ,,e montare un polini , fare lavori alle valvola bene e provare con il si24 ,e dopo in caso monterei il 28, 30 è troppo

vedrai che differenza col polini ,,,ripeto con tutti i lavori fatti bene ,allungo valvola e raccordatura vari

non mi sono permesso di dirlo prima, ma insomma..

[tombolino]

non mi sono permesso di dirlo prima, ma insomma..

be' il polini 180 col 24 è una scheggia ..,,non ce paragone del dr ,,

non ce paragone

saluti

[nanopa]

be' il polini 180 col 24 è una scheggia ..,,non ce paragone del dr ,,

non ce paragone

saluti

si, infatti ho chiesto se il gt fosse lavorato ed ha risposto di si. per questo penso che almeno sappia cosa sia un dr e le lavorazioni per farlo andare

[marco77]

quoto tombolino e nanopa:
prima di spendere soldi per un carburo che ti farà guadagnare (pochi) giri a discapito della prontezza ai bassi, io se fossi in te monterei un polini; con la configurazione che hai, se la valvola è lavorata bene, l'si24 è raccordato, con 22/68 e la tua semiespa hai un motore da paura che ti divora il rapporto e allunga anche bene!
oltretutto per rendere al meglio un carburatore grosso ha bisogno di fasi del cilindro alte (non certo quelle di un dr ma nemmeno di un polini di scatola) e espansioni serie da giri (ad es scorpion)

[iena]

ma io cambierei prima il cilindro dr ,,e montare un polini , fare lavori alle valvola bene e provare con il si24 ,e dopo in caso monterei il 28, 30 è troppo

vedrai che differenza col polini ,,,ripeto con tutti i lavori fatti bene ,allungo valvola e raccordatura vari

Non posso che quotare ...

per quanto tu gli dia da bere un asino resta un asino, non può diventare un cavallo

[enzoiii]

non escludo di montare un altro GT in futuro... iniziamo a vedere questo come va... per ora nn sta deludendo....

Che olio mi consigliate nel momento in cui abolirò il mix... Non che fino ad ora abbia usato oli scadenti però ora ne voglio mettere uno buono con la B maiuscola...

Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[vick75]

vai di motul 710 o di rol oil sempre 100%sint..
se trovi il rol e' meglio

non escludo di montare un altro GT in futuro... iniziamo a vedere questo come va... per ora nn sta deludendo....

Che olio mi consigliate nel momento in cui abolirò il mix... Non che fino ad ora abbia usato oli scadenti però ora ne voglio mettere uno buono con la B maiuscola...

Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[enzoiii]

Ragazzi stamattina ho notato con grande sorpresa una cosa che mi ha un po' deluso... Faccio 2 premesse... Da poco monto il pignone da 22 e pochi giorni fa ho rimesso il paravento... Devo dire che col solo 22 e con il cupolino la vespa andava una favola anche col passeggero... stamattina con forte vento contro non riuscivo ad usare la quarta ed ero da solo sulla vespa!!! Spero sia solo colpa del vento... Cmq tornando all'argomento del topic... Montando il mio bel carburatorino da 30 che ho acquistato da poco risolvo l'inconveniente in caso di vento???

Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[tombolino]

Non posso che quotare ...

per quanto tu gli dia da bere un asino resta un asino, non può diventare un cavallo

se cambiavi il cilindro e mettevi un polini diventava un cavallo da corsa

ma il 30 su un dr non lo vedo ..cose gia provate ma

sappici a dire come va col 30

[enzoiii]

dipende anche molto da quanto vuoi spendere, sia chiaro, però a volte si trovano delle belle occasioni. sulla baia hanno venduto proprio oggi un mikuni tmx30 a meno di 100euri tieni conto che ne costa il doppio.
inoltre i phbh dell'orto non è che siano da buttare, si possono migliorare, lavorandoli un po' portandoli piu o meno a livello dei vhsh che sono ben fatti.

sia chiaro che un phbl è in media superiore ad un SI dato che comunuqe sono carburatori ''moderni'' ma se devi spendere, tantovale spender meglio.

Il problema non è tanto trovare il carburatore... ma di collettori vedo solo i polini ed i malossi in giro...

[nanopa]

se sai lavorare col dremel il malossi lo si sistema con poco, è rifinito male, però è una buona base di partenza, per una 30ina di euro non credo che si trovi di meglio

[Diegoz]

si si, finalmente ho tutto montato!
non l ho ancora provata perchè è ancora senza marmitta (che non è ancora arrivata) e senza ruote perchè le ho smontate, sabbiate (ci ho messo un casino ma me lo son fatto da me) e domani mattina le porto in carrozzeria per far verniciare di un grigio un pò più scuro con dentro dei glitter!

tornando al carburo allora ok, tengo quello da 20...il 24 lo metto poi quando faccio i lavori al carter...

scusate l OT ma son gasato da tutto ciò...