io, che anche ho fatto un elaborazione prestando più attenzione all affidabilitò che alle prestazioni (che se però ci sono non guastano), ho messo:
pinasco 177 in alluminio
albero motore anticipato
carburatore 24 (seguendo il consiglio di iena)
marmitta sito plus
ovviamente ho sostituito tutte le parti meccaniche vecchie e consumate con altre nuove.
non ho lavorato i carter in modo da avere una modifica reversibile al 100% (anche se dubito che tornerò al 150 originale ma chi può dirlo...).
mi è stato detto (sia qui sul forum che dal meccanico che ha eseguito i lavori) che messo così ho un ottimo compromesso tra prestazioni ed affidabilità...
