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Discussione: Prima elaborazione P125X

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  1. #1
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    (caspita quanti travasi ha il polini!)

  2. #2
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    Ha sette travasi come il D.R. e l'olimpia, il cilindro in questione è questo: Racing cylinder POLINI 177cc

  3. #3
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    Il pinasco ne ha appena 2 peró dicono vada di più del dr...ma meno del polini...

  4. #4
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    Il Pinasco a 2 travasi dovrebbe essere quello per i motori delle vespe anni sessanta tipo VNB - Sprint o simili, solitamente il Pinasco in ghisa per il PX dovrebbe averne 5 mentre quello in alluminio 6.

  5. #5
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    ops, scusate, devo essere stato male informato...

  6. #6
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    Nessuno sa dirmi se per il motore che voglio fare mi convenga mettere l'albero a corsa lunga da 60 o se è il caso di mettere uno con la corsa normale da 57?

    Che differenze di prestazioni ed affidabilità ci sono tra il corsa lunga e l'albero con la corsa normale?

  7. #7
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    Io credo ke sia meglio lasciarla originale x mille motivi.... a cominciare dall affidabilità....... non credo ke un cilindro 125 originale con tanto materiale intorno possa essere meno affidabile di uno meno elaborato... e poi devi fare un viaggio, quale impresa migliore di farlo con una vespa di serie... ????

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