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Discussione: Prima elaborazione P125X

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio
    La mia attuale idea di elaborazione è la seguente:
    Cilindro Pollini 177 7 travasi
    Ok

    Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio
    Carburatore 24/24 del T5 con modifica del attuale scatola del filtro per ospitare quello T5
    hum .. io starei su quello per PX200 che cambia poco e forse lo trovi più facilmente
    Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio
    Marmitta Polidella
    ok
    Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio
    Centralina ad anticipo variabile di Nanopa
    Lo sai vero che è un variatore di anticipo, non una vera e propria centralina? Cioè, è una cosa aggiuntiva, non sostitutiva ...

    Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio
    Dischi frizione e molle rinforzate
    Io con la frizione originale non ho mai avuto problemi

    Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio
    Pignone frizione 22 denti
    Ottimo
    Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio
    Albero anticipato
    Quale? fai anticipare l'originale piaggio?
    Citazione Originariamente Scritto da Diegovespone Visualizza Messaggio

    Su le varie cose che ho in mente il mio maggiore dubbio è a riguardo del albero, non so se l'asciare l'originare o mettere uno anticipato. Se metto l'albero anticipato è meglio lasciare la corsa a 57 o passare a 60?
    Se non hai troppe pretese mettilo con corsa originale
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Diegovespone
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    Riferimento: Prima elaborazione P125X

    Il carburatore 24/24 si trova senza problemi, sul sito della sip lo vendono a soli 2 € di differenza dal normale.
    Lo so che la centralina in questione non è altro che un variatore d'anticipo che va aggiunto al impianto originale della vespa.
    I dischi della frizione devo cambiarli sicuramente perchè gli attuali sono cotti quindi pensavo di spendere qualche euro in più e mettere il dischi e molle rinforzate.
    L'albero pensavo di prenderne uno già anticipato ed equilibrato, mi fanno gola quelli venduti su Worb5.
    Per quanto riguarda la questione della corsa devo ancora farmi un opinione per il semplice motivo che non so che differenza di prestazioni ed affidabilità ci sono fra le due tipologie di corsa.

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