ciao a tutti, mio primo post.
dopo aver spulciato un pò il forum di ottima fattura, complimenti a tutti.
veniamo a noi. sto per rimettere su strada il mio specialino del '81
è ferma in garage da diversi anni in quanto impegnato in altre attività e/o restauri di mezzi
cosa fare prima di riaccenderla? cosa devo controllare, verificare?
grazie x le risposte
Paky
Benvenuto! Le cose da fare sono: candela nuova (Champion L86C), pulizia carburatore con guarnizioni nuove, pulizia serbatoio da miscela vecchia, cambio olio motore con un SAE 30. Così vedi se va.
allora, nell'immediato candela se po fa come per l'olio motore ma per la pulizia del serbatoio: come va effettuato?
per il carburatore esiste una guida su come pulirlo?
le guarnizioni dove si trovano?
Per il serbatoio vedi se c'è ruggine o meno, comunque toglilo dalla scocca svitando le tre viti, metti il rubinetto con la levetta in alto, stacchi la cannetta che va al carburatore, e lo alzi.
Per il carburatore: lo togli dal collettore, smonti tutto lo smontabile, lo metti a bagno di benzina per 15 min, soffi ogni buco con aria compressa, metti le guarnizioni (che comprerai in un ricambista per moto, 3€) e lo rimonti. Attenzione che c'è una vite laterale al carburatore, deve essere rimessa agli stessi giri, indicativamente da 1 giro a mezzo giro dal tutto chiuso ma dipende da Vespa e Vespa.
grazie
qual'è la quantità di olio che ci devo mettere?Originariamente Scritto da Enricopb
Circa 250 g.
Fa così.
Prendi una siringa o la pompetta dell'olio riempi, riempi, riempi e riempi sino a che non sfiora l'orlo, per cui inizia a fuoriuscire.
Oh....mi si è storto il pi...anton
ciao e benvenuto.......
per il carburatore nel dettaglio puoi seguire le istruzioni su questo sito:
http://www.palli.it/vespa/index.htm
puoi trovare anche tante altre cose interessanti......
ciaociao>>L
Ciao Paky, nonostante il tremendo ritardo, ti do il benvenuto.
questa settimana dopo vari restauri di altri mezzi posso finalmente dedicarmi allo specialino
1 domanda: leggo che devo sostituire le guarnizioni del carburatore, ma il kit delle stesse è standard oppure mi conviene prima smontarlo per vedere che modello è?
grazie
Paky
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