Restauro vespa vbb2 del '63

[giandz]

Quello che hai trovato è per vespe successiva alla tua (GT,Sprint Super ecc)
Lascia la tua che necessita solo di una bella pulita.

No ma io il coprimolleggio non ce l'ho proprio! Ne devo comprare un altro....solo che quelli nuovi sono delle tamarrate a specchio.....e costano tipo 20 o 30 euro.....io ne volevo uno originale dell'epoca....non saprei se prenderlo o no quello....me lo lascerebbe a 10 euro spedito! Accetto consigli!!

Per quanto riguarda l'ammo.....cacchio volevo recuperare il mio originale come ho fatto con l'anteriore Ora lo sto facendo sabbiare da un mio amico, poi lo apro e vediamo dentro come è messo....magari in qualche modo posso cavarmela....

[verel]

No ma io il coprimolleggio non ce l'ho proprio!

Quel tipo di coprimolleggio che ti serve erano montate mi sembra anche sulla vba e vnb da quello che ricordo.
Cerca nei vari annunci anche con quelle sigle li.
Per l'ammortizzatore sarebbe meglio che posti qualche foto cosi che si può capire meglio.

[teach67]

No ma io il coprimolleggio non ce l'ho proprio! Ne devo comprare un altro....solo che quelli nuovi sono delle tamarrate a specchio.....e costano tipo 20 o 30 euro.....io ne volevo uno originale dell'epoca....non saprei se prenderlo o no quello....me lo lascerebbe a 10 euro spedito! Accetto consigli!!

Per quanto riguarda l'ammo.....cacchio volevo recuperare il mio originale come ho fatto con l'anteriore Ora lo sto facendo sabbiare da un mio amico, poi lo apro e vediamo dentro come è messo....magari in qualche modo posso cavarmela....

x l'ammo eviterei sbattimenti e lo comprerei subito nuovo..... a parte che sarà scarico e ne risente sia la schiena che la sicurezza....
x il copribiscotto io comprai da un ricambista quello in alluminio adatto al modello, e ti garantisco non è per nulla tamarro..... se però ti riferisci a quelli aftermarket di plastica cromata sono d'accordo con te......

[giandz]

Per l'ammo ora il mio amico me lo sta sabbiando....poi lo apro e vediamo cosa ne esce......se è scarico di olio si carica.....se ci sn i componenti interni consumati e non si trovano di scorta dovrò per forza cambiarlo!!

Cmq questa mattina son stato dal meccanico che mi ha aperto il motore e mi ha fatto la lista della spesa:

-cuscinetti albero
-cuscin. portaruota e albero primario cambio (sono buoni ma dice di cambiarli)
-crociera cambio perchè dice che è leggermente ovalizzata
rettifica cilindro con pistone nuovo
-dischi frizione
-serie guarnizioni più paraoli
-tutti gli OR che vanno sotto il piatto portaceppe
-tutti gli OR del carburatore
-OR grosso coperchio frizione
-ferodi post (anche se secondo me con 3-4mmm di materiale nn sn da sost)
-gabbia rulli per spinotto
-serie dadi prigionieri per chiusura motore

Volevo fare una foto al cilindro ma non ce l'ho fatta. Lui dice di rettificarlo perchè così com'è avrebbe poca compressione...
Cosa ne dite di questa lista della spesa?

[giandz]

In un giorno il mio amico mi ha sabbiato molla posteriore e ammortizzatore....che dire.....sono entrambi parecchio bucherellati dalla ruggine!

Però mi sn intestardito e, dato che ho già aperto quello davanti, ho deciso di aprire anche quello dietro e, dopo averlo scomposto, ho trovato il paraolio che, pur non essendo tanto consumato a vista d'occhio, va cambiato per forza.....

Su questo sito vendono i kit paraoli.....però non ci sono per la mia sembrerebbe. Domani che vado al piaggio center chiedo...magari hanno un fondo fondo fondo di magazzino e sono fortunato!!

Insomma.....se li recupero entrambi risparmio 80 euro di ammortizzatori e mantengo i suoi originali!

Cmq metto le foto dell'ammo scomposto:

[giandz]

Ecco le foto del cilindro una volta smontato.....son già andato al piaggio center per fargli fare una rettifica....mi ha detto che spenderò un 80ina di euro!

Mi sono pentito però, pensandoci ora, di non averlo fatto sabbiare esternamente prima di farlo rettificare....pazienza....

[teach67]

Ecco le foto del cilindro una volta smontato.....son già andato al piaggio center per fargli fare una rettifica....mi ha detto che spenderò un 80ina di euro!

Mi sono pentito però, pensandoci ora, di non averlo fatto sabbiare esternamente prima di farlo rettificare....pazienza....

cazz 80€ sono una bella botta eh........

[giandz]

cazz 80€ sono una bella botta eh........

eh si.....perchè quanto dovrei pagare per essere un prezzo onesto?

[beppe2004]

cazz 80€ sono una bella botta eh........

Beh non è proprio l'ideale andare al Piaggio Center per una rettifica...