Poiché la vespa è uno scooter intrinsecamente asimmetrico (ha il motore a destra e a sinistra c'è <solo> la ruota di scorta), il progettista ha fatto in modo che la ruota posteriore sia di quache grado disassata per compensare appunto il peso del motore sul lato destro.
Tutte le vespe hanno la ruota posteriore inclinata.
Poi, QUANTO sono disassate, quanto sia disassata la tua e come si faccia a misurare, questo non lo so.