non ho capito se la vna č sprovvista di qualsiasi documento...... fai sapere...... comunque sono entrambe discrete......
non ho capito se la vna č sprovvista di qualsiasi documento...... fai sapere...... comunque sono entrambe discrete......
la vna di trieste nn dovrebbe averli, cmq non so proprio su quale orientarmi, qual'č k converrebbe di piu x voi, xk nn vorrei prendere un catorcio con 3000 o piu euro di restauro da preventivare... boh...
quale sarebbe ank quella con piu valore storico?
nessuno k mi aiuta?
perchč ti interessa il valore storico?la devi rivendere?
non scrivere con le "K" poi per favore
no mi interesa perche non so proprio quale prendere, anche se sono ormai pił orientato sul 125, e poteva essere un piccolo discriminante...
ma tuttavia quello che probabilmente č piu importante sarebbe il costo del restauro, ed č per quello che mi affidavo a voi, visto che non sono ancora cosģ esperto
diciamo che il prezzo di tutte e quattro potrebbe invogliare all'acquisto. Ma sono tutte da restaurare integralmente.....della serie 3000 euro per averle come mamma Piaggio le ha fatte tra motore, carrozzeria, e ricambi vari.
Io cercherei di meglio. I modelli che ti consiglio sono ovviamente le piu' moderne e accessibili Px 125, 150, e 200. Se invece ti garbano di piu' le vespe "vintage" cerca qualche GTR, sprint, sprint veloce, e Ts che hanno motori un pņ piu' spinti e ruote da 10, tutte adatte sia per la cittą ma anche per qualche giretto fuori porta.
In bocca al lupo!
www.vespanuoro.it/ capoindiano
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