Ciao a tutti,non so se sono nella sezione giusta,ma volevo rendervi partecipi della mia disavventura ed inoltre capire se riesco a rimettere sta vespa in sesto.
Venerdì 08/10/10 mentre stavo andando al lavoro ho trovato uno che ha pensato di non farmici arrivare,fortuntamente io mi sono "solo" rotto la rotula ginocchio dx...
Ma guardate la vespa....28-10-10_1645.jpg
che botta!!!!
l'importante é che tu stia bene!!!!
per rimetterla in strada dovrai aspettare i consigli dei più esperti...
in bocca al lupo e rimettiti
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
la vedo dura riparare quello scudo. conviene comprare pedana e scudo nuovo oltre al resto
Il problema non sono ne la pedana ne lo scudo, quelli con poco si mettono su.Originariamente Scritto da zichiki96
Il problema è il cannotto dello sterzo e lo scudo centrale, e li ci va una dima per tentare di recuperarli, ma ne vale la pena? La vespa sarà ancora sicura una volta fatta tornare in asse?
1° sono ben contento che tu sia qua a scriverci, vista la botta
e poi ... riconosco quel telaio ... vero??'
prova
cavolo bella botta
più che lo scudo io penserei alla rotula del ginocchio
eh si highlander è proprio quel telaio azz...cmq ho ragione piena e vedrò di farmi risarcire,il tipo ( quello che mi ha tagliato la strada) mi ha detto che non mi ha propri visto,si gli rispostto però mi hai sentito..
dwevo dire che in ogni caso mi è andata bene invece di un mese con tutore al ginocchio potevo anche non esserci più ...
Appunto, raddrizzare scudo e pedana sono la minor spesa...
Fortunatamente sei quì a raccontarcelo, anche se ci vuole un bel coraggio nel dire "Mi sono rotto solo la rotula destra del ginocchio!"
Ma a responsabilità come sei messo? Torto o ragione?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Quoto, l'importante è poterlo raccontare.
Per la vespa, dispiace, molto, anzi moltissimo, ma meglio lei che te, anzi, se non c'era lei li davanti a prendere il colpo per te sarebbe stato peggio.
Per la riparazione non sono un esperto, ma di certo si può riparare, solo bisogna vedere se ne vale la pena.
Se il costo della riparazione supera l'intero valore della vespa ti conviene cercarne una nuova e salvare il salvabile da quella (quantomeno il motore), così hai dei pezzi di ricambio in caso di necessità.
Poi bisogna vedere come siete messi con l'assicurazione, se hai ragione piena e ti pagano tutto, fai valere i tuoi diritti e fagli scucire fino all'ultimo centesimo.
quoto!
Vista la vespa, sono contento che tu possa scriverci la tua esperienza.
La lamiera si raddrizza, la nostra pellaccia e' meno accomodante...
Io chiederei un parere a Vespazza, il modo in cui ha rimesso "in bolla" la "50 Special miracolata" ha dell'incredibile
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