ho letto oggi l'articolo e sono rimasto di m...( come sempre del resto quando si leggono di incidenti) ha solo 19 anni e stà lottando per la vita, stava sorpassando un camion con la vespa quando una turbolenza lo ha fatto sbandare, finendo sotto le ruote del camion...era ancora vivo...speriamo in bene.
Gazzetta della Martesana
Urca, speriamo che ce la faccia!
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
QuotoOriginariamente Scritto da senatore
Urca, speriamo che ce la faccia!
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era già stato segnalato da un'altro utente.
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Mi unisco agli amici del forum nello sperare che il ragazzo ce la faccia.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
speriamo bene!!!
poveraccio.........
Cavolo che brutta notizia, dice 17 anni e trascinato per 30m
Speriamo davvero che ce la faccia.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
dovrebbero fare una corsia solo per i camion ....almeno si inc...ano da soli!
Che il Signore lo aiuti.
A U GU R I
speriamo bene...però sorpassare un camion è un pò azzardato...speriamo bene è sempre un dispiacere sentire ste cose...il problema che sulla vespa quando si cade o si frena violentemente ci si fa sempre male
Tanti auguri al nostro amico, sperando che un giorno sia qui a raccontarci questa brutta avventura dopo essersela lasciata totalmente alle spalle!
Tutto sommato devo spezzare una lancia a favore dei camionisti, per quella che è la mia esperienza.
Durante il viaggio per il VRaduno del 2009, da Milano e Campomarino, nel Molise, abbiamo percorso centinaia di chilometri in autostrada. In quella ed in altre situazioni ho notato che tutto sommato i camionisti sono più diligenti degli automobilisti nel prendere le misure col gruppo di Vespe, nel sorpassarle e nel dare loro la precedenza in corrispondenza delle rampe di accesso.
Sorpassi eseguiti con manovre ampie e lasciando molto spazio, cosa che invece gli automobilisti nella maggior parte dei casi non hanno fatto (ed anzi sorpassavano senza cambiare cambiare corsia, in qualche caso sfiorandoci letteralmente!).
Quoto
Non ricordo in quale occasione ma in un altro topic ho affermato la medesima cosa riferendomi allesperienza del viaggio per il VRaduno di Bevagna
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
Ciao Farox,Possibile?
La domanda che mi viene immediatamente è: ma allora a che velocità andavano tutti e due perchè la turbolenza fosse così forte?
Percorro tutti i giorni la tangenziale di Milano e sorpassando i tir a 80-90 kmh la turbolenza c'è e si sente ma la vespa rimane controllabile.
A meno che, a mettere in crisi la stabilità della vespa non sia stato il fatto di aver incrociato un altro veicolo, che ha aggiunto turbolenza a turbolenza.
Ma in fondo importa poco: ciò che conta veramente è che quel povero ragazzo se la cavi con meno danni possibile.
il giorno in cui è successo l'incidente tirava un vento molto forte infatti poco dopo a iniziato a diluviare.. Sicuramente anche questo ha influito..
Oggi dico a mio fratello di chiedere aggiornamenti,
speriamo in bene..
E' ESATTAMENTE quello che mi trovo a dover affrontare OGNI giorno nei pur brevi 5 Km di autostrada che faccio andando e tornando dal lavoro: dove automobilisti e furgonari fanno a gara cercando di uccidermi, i camionisti cominciano la manovra un centinaio di metri prima e la concludono ben dopo avermi lasciato alle loro spalle.
Io di solito ricambio buttandomi volentieri in corsia d'emergenza quando non c'è lo spazio o il tempo per effettuare correttamente la manovra, evitandogli di dover scalare marcia (che per un TIR vuol dire buttare in fumo bei soldini) o, peggio di improvvisare manovre diversive con un bestio da 50 tonnellate.
Santo151 occhio ad entrare in corsia di emergenza senza motivo, sei a rischio multa, e pure salata..
Art. 176, c. 1°, lett.C e20°; €357 punti 10 e SOSPENSIONE patente da 2 a 6 mesi.
Stiamo parlando di un tratto autostradale di meno di 5 Km, due corsie + emergenza per ogni senso di marcia, new jersey, completamente dritto, regolarmente intasato dal traffico dei pendolari, spessissimo teatro di incredibili tamponamenti a catena: in teoria hai completamente ragione, in pratica le moto sono costrette a utilizzare praticamente sempre la corsia d'emergenza per non contribuire all'intasamento ed evitare pericoli, e la cosa viene ragionevolmente ignorata (salvo fare i "fenomeni", regolarmente intercettati).
Bisognerebbe avere la sfiga di fare le manovre di ingresso ed uscita dalla corsia di emergenza con un'auto delle FdO che ti segue apposta, e che tu non hai visto per tempo. Ma questa è pura fantasia. La realtà è che le pattuglie sono poche e, nel caso, di norma hanno di meglio da fare che salassare un pendolare che gira in vespa a bordo strada.
A riprova di questo posso dire che faccio quella strada dai primi anni 90 e non sono MAI stato nemmeno fermato per un controllo... (e mò mi gratto sennò va a finire che mi beccano proprio stasera... sgrat sgrat)
A parte un deficiente quasi arrivati a Termoli, che ha praticamente sbattuto Tillio nella corsia d'emergenza dopo avermi sorpassato.
quoto alla grande, anche se, da camionista, a volte mi spavento di quel che fanno i miei "colleghi" spagnoli...Tanti auguri al nostro amico, sperando che un giorno sia qui a raccontarci questa brutta avventura dopo essersela lasciata totalmente alle spalle!
Tutto sommato devo spezzare una lancia a favore dei camionisti, per quella che è la mia esperienza.
Durante il viaggio per il VRaduno del 2009, da Milano e Campomarino, nel Molise, abbiamo percorso centinaia di chilometri in autostrada. In quella ed in altre situazioni ho notato che tutto sommato i camionisti sono più diligenti degli automobilisti nel prendere le misure col gruppo di Vespe, nel sorpassarle e nel dare loro la precedenza in corrispondenza delle rampe di accesso.
Sorpassi eseguiti con manovre ampie e lasciando molto spazio, cosa che invece gli automobilisti nella maggior parte dei casi non hanno fatto (ed anzi sorpassavano senza cambiare cambiare corsia, in qualche caso sfiorandoci letteralmente!).
Io invece sono contro i camionisti, brutta razza e che senza rimorso (pur avendone avuti in famiglia) giudico feccia della strada, facendo molti km all'anno (1300 solo questo WE) ne ho già viste di tutti i colori.
L'ultima? Sabato mattina in autostrada (ma non hanno il divieto?) mentre sorpassavo in galleria ad una velocità di circa 120 all'ora il signorino di turno ha pensato bene di stringermi contro il muro.
Per fortuna ho i riflessi pronti ed i freni buoni, non avevo nessuno nel Qlo e me la sono cavata solo con un incazzatura.
Nessuna scusa per l'autista, oltretutto come d'abitudine mi ero allargato per tempo, quidi mi avrebbe dovuto vedere con largo anticipo, ha fatto una cazzata che poteva costarMI cara, perchè quello che si faceva male ero io, e non si è nemmeno degnato di tirar fuori una mano per chiedere scusa.
E questa è solo l'ultima che mi è capitata.
mark68 se tu sei uno che guida bene sappi che sei una mosca bianca, i tuoi colleghi meriterebbero.... Pene molto severe, anche se probabilmente capirebbero meglio "la moneta" che ho visto loro usare diverse volte.
Aggiungo, il tipo di cui sopra era targato Italia, sia il trattore che il rimorchio.
quì ci sarebbe da entrare in un discorso che pochi vorrebbero capire...
ti posso dire solo che, da parte mia, ho un principale che non mi obbliga a caminare a testa bassa.
Dexolo, son d'accordo con te ma il discorso è ben più ampio: prima bisognerebbe costringere le aziende a non fiatar sempre sul collo dei loro autisti, allora vedresti tutto un'altro modo di viaggiare.
credimi,tante volte ho litigato, in passato, coi miei datori di lavoro che mi "intimavano" di violare le leggi e di correre perchè "o così o vai a casa"...
bisogna essere dall'altra parte per capire...
calamita sui sensori, doppie tesserine tachigrafo, e... e meglio che mi fermo!
Mio padre mi ripeteva sempre che se non arrivi oggi, arriverai domani, ed io ne ho fatto sempre tesoro. ma c'è chi non ha scelta...
certo che sei proprio bravo a sputar sentenze!
a me, in due mesi, se ne sono stampati 2 nel culo del rimorchio, ed ero FERMO in colonna. prima di accusare i camionisti, pensa a come guidi TU!
Possibile?
La domanda che mi viene immediatamente è: ma allora a che velocità andavano tutti e due perchè la turbolenza fosse così forte?
Percorro tutti i giorni la tangenziale di Milano e sorpassando i tir a 80-90 kmh la turbolenza c'è e si sente ma la vespa rimane controllabile.
A meno che, a mettere in crisi la stabilità della vespa non sia stato il fatto di aver incrociato un altro veicolo, che ha aggiunto turbolenza a turbolenza.
Ma in fondo importa poco: ciò che conta veramente è che quel povero ragazzo se la cavi con meno danni possibile.
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
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