Stamattina tiro fuori dal garage il faro basso ,metto in moto faccio 200 metri e mi fermo a salutare un amico meccanico!
Rimetto in moto ,la vespa parte e la muovo a mano di 2 metri "a marcia indietro" sento un " tac" secco ed il motore si spegne!
Da quel momento la pedivella e' inchidata ma escludo un grippaggio...a marcia inserita la vespa dsi muove a fatica spingendola ma si muove cosa potrebbe essere?
Qualcosa che rompendosi e' finito nel cambio?
Gia' smontato ed aperto il motore.
Bene...praticamente e' successo che uno dei rulli frizione si e' spezzato ed un frammento lungo non piu' di 4 mm e' finito fra gl'ingranaggi del cambio impedendone la rotazione!
Morale...motore aperto e gia' che ci sono credo proprio che faro' un bel tagliando cambiando:
Cuscinetti
rulli frizione
dischi frizione
paraoli
or frizione
Crociera
Suggerite altro?
PS: il gruppo termico , biella ,segmenti ect sono ok sostituiti 3 anni fa.
azz. che sfiga.......i paraoli metti quelli tipo nuovo con la gomma blu per benzina verde
grazie mille per il consiglio...dici che quelli che ha Pascoli siano gia' quelli per benzina verde o e' il caso che verifichi?!Originariamente Scritto da eleboronero
azz. che sfiga.......i paraoli metti quelli tipo nuovo con la gomma blu per benzina verde
verifica comunque li vedi perche' sono blu anziche neri
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