la parte più difficile è fargli fare la curva nel manubrio ti conviene togliere il tappo contachilometri e fr uscire per dritto la guaina fuori far passare la cordina dopo aver tolto la leva nel tubo delle marce e farlo uscire dal tappo contachilometri e li farlo enrare nella guaina farlo uscire sotto al motore e per ultimo spingere la guaina per farla rientrare nel tubo marce buon lavoro
