io non capisco una cosa:se ho a casa l'auto d'epoca senza documenti e con la nuova legge si puo' reimmatricolare anche senza niente perchè si mette avanti il fatto che provenga dall'america? si creano solo problemi no ? chi me la da mi fa una dichiarazione di vendita......sbaglio? che dite?
Questa è una scelta che devi fare tu, ma non credo che ci sia tanta differenza di spesa, anzi, secondo me si risparmia con l'importazione, visto che non si deve passare dall'ASI.Originariamente Scritto da LUIGINO
Ciao, Gino
ciao,grazie per la risposta ,volevo chiedere se nel caso di importazione non occorre iscrizione asi? sempre parlando di auto storica...
Mi pare di avere già risposto a questa domanda! A che serve l'iscrizione ASI se l'auto era regolarmente funzionante in America?
L'auto è storica perché ha 30 o più anni, ma nulla più.
Ciao, Gino
grazie Gino !!!
se la prendo postero' le foto
infatti quello che dici è piu' che giusto, solo che per immatricolarla in Italia,mi hanno detto all'agenzia pratiche automobilistiche,occorre la scheda tecnica...va bene mi sono rivolto al RIAR e loro mi hanno detto che la scheda tecnica non esiste piu' ,da marzo esiste il certificato di rilevanza storica che guarda caso costa 300 euro,ma non finisce li ,da come ho capito bisogna tesserarsi ASI (con spesa ben nota) ,iscrivere il mezzo ecc. mi hanno mandato un link dove cercare
R.I.A.R. - Registro Italiano Alfa Romeo
a questo punto sembra che un'auto usata in America non si puo' acquistare per circolare in Italia....mah!
Scusa, ma per la scheda tecnica omologativa ed il certificato d'origine, perché non ti sei rivolto direttamente all'Alfa Romeo? O gestisce tutto il RIAR?
Ciao, Gino
non lo so ,ho provato al sito dell'alfa romeo ma non sono venuto a capo di niente,quello che non capisco è: mettiamo il caso che io compro in America un'alfa (mettiamo una 155) di18 anni ,la porto qua e ......chi me la fa immatricolare se il registro storico minimo le accetta di 20 anni,e poi dovrei farla ASI? BOH!
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