Ciao
Sì come ti sei reso conto anche tu puoi tagliare i getti per il carburo tipo E.
Che tipo di filtro hai montato? Credo quello del T5 sicuro.
Fai almeno il foro in corrispondenza del getto del max di mm3 di diametro e opterei anche per uno da 1.5-2mm in corrispondenza del getto del min. e vedrai che le cose migliorano. Cmq controlla la candela che con il polini tutto lavorato come hai fatto tu il 118 secondo me è troppo poco. Metti un 128 e testa la carburazione decrescendo di 2 punti alla volta.
Per la vite del minimo non c'è una regola io ad esempio devo avvitare di 10 giri e sono a posto. Una volta regolato il regime del minimo le cose sono fatte.
Il vuoto che senti a mio avviso è sintomo di magrezza alle piccole aperture. io proverei con il 55/160 magari con la vite della carburazione aperta di 1.5-2giri anziche i classici 2.5.
Ah sui getti che hai tagliato raccorda bene il foro dove hai fatto il taglio in modo da creare una sorta di invito all'aria. Gli spigoli vivi creano turbolenze.
L'anticipo consigliato da polini è 19°. considera che per ogni mm di rotazione in senso orario dello statore rispetto alla tacca di riferimento si anticipa di 1°. Essendo 18° la corrispondenza della tacca IT devi spostare al max di un millimetro in senso orario io non farei di più.
Spero di averti dato consifgli utili.
Buon lavoro
Andrea
