Ho letto su dueruote, tempo fa, una prova comparativa tra T-Max e Harley 883, moto notoriamente tranquilla. Il T-Max stava sempre dietro in ogni condizione, anche con partenza da fermo.
In genere si pensa che gli scooter abbiano un maggior scatto da fermo rispetto ad una moto, ma questo non è vero, semplicemente, aprendo tutto il gas su uno scooter la sfrizionata è sempre al limite, mentre in moto, con la frizione manuale, tendenzialmente la si risparmia.
Il T-Max ha un monocilindrico 500, con trasmissione automatica che mortifica potenza e coppia, non c'è gara con qualunque moto di media cilindrata.
