Pensavo ci fosse del sarcasmo!Originariamente Scritto da DeXoLo
Io parlo con cognizione di causa, ho provato, per 2 volte consecutive, con lo stesso tmaxista, allo stesso (unico) semaforo che faccio per andare al lavoro
Perchè dici ciò?? Parli del 600??Si, effettivamente quelle velocità con l'XT degli anni 80 sono un terno al lotto
Comunque io parlavo dell'XT nuovo motard!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Parlo della concorrente diretta della mia
Ritenersi dei motociclisti su di un TMax e come farsi il bidet e sentirsi dei sub
Aspettate ci sono da fare un pò di premesse, parlo con cognizione di causa perchè l'anno scorso sono passato da hornet 600 a tmax.....
La vespa è una passione un amore, se mi dicessero chi buttar giu dalla torre se la moto o tmax o la vespa....beh senza manco pensarci moto e tmax!!!!
Ad ogni modo, parliamo di tmax:
originale non va una cippa essendo scooter attacca a circa se nn ricordo male 2000 per star fisso a 4000 fino a raggiungere circa i 160 kmh ovviamente non a 4000.
La cosa cambia radicalmente con variatore (il migliore il Jcosta), stà fisso sui 6100 e tiri fino a 190 indicati, il tutto col solo variatore!!! Poi giocando con rulli lo fai star fissso a 8500-9000 e vi posso assicurare che decolla!
Per quanto riguarda la ciclistica, non si può paragonare ad una moto ma neanche ad uno scooter, è una via di mezzo, passando dalla hornet opportunatamente kittata con mono-forcelle mupo e gomme in mescola raschi che è un piacere ma non pensate di andare piano.
Ovvio, il neo più grosso è il prezzo, da fuori di melone ( io ho trovato una bella occasione usata), i pro, a parte comodità, gran motore, facendo i suoi bei tagliandi ogni 5-6000km con cambio d'olio e cambi conghie a 20.000 vi posso assicurare che arriva tranquillamente senza problemi sugli 80-90000 km...... Visti con i miei occhi.....
I Tmaxisti vogliono autoconvincersi che hanno una moto vestita da scooter.
Forse perché lo pagano come una moto..
Io avevo un Runner 180 2t limacchiato e andava veramente forte! Di strumento, quando era in forma, segnava i 165 km/h, ma il divertente era "sfidare" le moto sul col del lys (per chi non lo conosce, un misto stretto da un versante e più largo dall'altro solo nella parte finale), dove mi divertivo a metterli in seria difficoltà, e spesso a stargli davanti salendo dalla parte stretta e scendendo dalla parte larga. I Tmax neanche mi vedevano...
Comunque, mai mi sarei sognato di paragonarlo ad una moto, perché ero consapevole che il paragone era improponibile.
W LA SPECIAL!!
Per notizia ho un T-MAX del 2003 da vendere.
Ho già comprato 2 Vespa e questo lo devo dare via finchè sono in tempo, finchè ancora sono salvo!!
Quello usato da molti, non so con che taratura per partire di traverso.
190km/h di strumento... ...Mmm sembrano tantini, anzi troppi anche per la sua ciclistica...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
I Tmaxisti vogliono autoconvincersi che hanno una moto vestita da scooter.
Forse perché lo pagano come una moto..
Io avevo un Runner 180 2t limacchiato e andava veramente forte! Di strumento, quando era in forma, segnava i 165 km/h, ma il divertente era "sfidare" le moto sul col del lys (per chi non lo conosce, un misto stretto da un versante e più largo dall'altro solo nella parte finale), dove mi divertivo a metterli in seria difficoltà, e spesso a stargli davanti salendo dalla parte stretta e scendendo dalla parte larga. I Tmax neanche mi vedevano...
Comunque, mai mi sarei sognato di paragonarlo ad una moto, perché ero consapevole che il paragone era improponibile.AppuntoRitenersi dei motociclisti su di un TMax e come farsi il bidet e sentirsi dei sub
E dici che va più piano?Parlo della concorrente diretta della mia
Bho, mai vista una sfida "diretta"
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
No, credo che vadano forte uguale, ma come telaio non c'è paragone, ce l'ha un mio collega di lavoro, non so se è l'XT/TT( ha il serbatoio piccolo, tipo la mia XL RM ) comunque anno 88 - 600CC di cilindrata.
Quest'estate ci siamo scambiati la moto, e devo dire che come accelerazione ne ha di più, in virtù di prima e seconda più corte, ma già ai 100/120 ti sembra di decollare, vibrazioni molto elevate, e mi ha dato una sensazione di pericolo che non puoi immaginare, meno maneggevole, e pur avendo sulla carta un peso simile se non inferiore all'XL a me sembra molto più pesante, e la frenata è più scarsa.
Con la mia ai 160 ti sembra di essere fermo, stabile come una roccia, nessuna vibrazione, e da l'impressione di essere leggera e maneggevole come una bicicletta, e la frenata è decisamente migliore, e ci mancherebbe visto che ha la pinza a doppio pistoncino
Ovviamente per entrambe l'alta velocità è insostenibile per tutta l'aria che ti prendi addosso, ed entrambe non sono paragonabili ad una moto recente.
Ma entrambe pur essendo delle nonnette sono meglio del Tmax
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