perchè provvisoriamente non lo incolli con l'acciaio liquido o con il serrafiletti molto forte? pulisci bene la sede e il prigioniero, lo cospargi ben bene di collante avviti e lasci asciugare una notte...il serrafiletti forte di buona qualità è una bruta bestia....è molto molto tenace...può essere una soluzione provvisoria e temporanea se deviusare la vespa quotidianamente e non vuoi tenerla ferma.
Secondo me una volta che hai smontato il tutto ti conviene fare il lavoro definitivo, così ci metti meno e non dovrai riaprire tutto in futuro.
Ma non si fa un lavoro "provvisorio" sul basamento del motore daiiiiiii .. si fa una volta e si fa bene e per sempre.Originariamente Scritto da barroi
Giusto, anche perchè quel lavoro provvisorio li mi sa che ti richiede più tempo che riportare un'helicoil.Ma non si fa un lavoro "provvisorio" sul basamento del motore daiiiiiii .. si fa una volta e si fa bene e per sempre.
Un artigiano in meno di 10 minuti ti compie l'intera operazione di riporto ed il lavoro, come già detto, è definitivo!!
Appunto: a occhio togli testa e cilindro, (che tra l'altro son solo tre bulloni e non quattro..Giusto, anche perchè quel lavoro provvisorio li mi sa che ti richiede più tempo che riportare un'helicoil.
Un artigiano in meno di 10 minuti ti compie l'intera operazione di riporto ed il lavoro, come già detto, è definitivo!!) chiudi tutto bene con uno straccio, ci avviti (o ci fai avvitare dentro un helicoil e richiudi. Xchè usare metallo liquido ? devi comunque togliere testa e cilindro solo che se poi non tiene è un casino...
bè io con il vecchio blocco lo feci...senza smontare nè testa nè cilindro e quindi anche senza pulire la sede. Ci viaggiai un'inverno e tenne...certo che un lavoro definitivo è meglio ma se non si hanno i soldi o il tempo ci si arrangia. Mettere un'elicoil ci voglion 5 minuti ma smontare e rimontare tutto ci vuole un pò e poi difficilmente il meccanico quando gli porti un mezzo te lo fa al momento. Di solito hai una fila di frullatori davanti e lui ti dice che prima di 3 giorni non ce la fa. Almeno con il rattoppo la vespa ce la porti dal meccanico e se ti dice di tornare dopo 2 giorni non resti a piedi nell'attesa
come costi???per gli helicoil intendo...quanto è giusto mi chiedano???grazie...
il restauro di SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html
10 euro
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