è un buon lavoro, trovo la vernice però un po' troppo metallizzata (sarà un effetto delle foto? mah), inoltre la bulloneria del motore peccato non sia stata galvanizzata. Il volano verniciato però è davvero inguardabile. La scritta dietro è la riproduzione attuale fine d'acciaio cromata......io ho trovato un ricambista che la riproduce d'alluminio come quelle originali.....
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Pure una Verde Mela... Ti odio.Originariamente Scritto da vespiaggio
è un buon lavoro, trovo la vernice però un po' troppo metallizzata (sarà un effetto delle foto? mah), inoltre la bulloneria del motore peccato non sia stata galvanizzata. Il volano verniciato però è davvero inguardabile. La scritta dietro è la riproduzione attuale fine d'acciaio cromata......io ho trovato un ricambista che la riproduce d'alluminio come quelle originali.....
certo ma non pubblico troppo, tanto nessuno apprezzaPure una Verde Mela... Ti odio.
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Io ho già deciso che, una volta ultimata la N (ce la faremo?certo ma non pubblico troppo, tanto nessuno apprezza
Veramente bella, ne ho una anche io, ma del 1967, e mi sa che la restaurerò Rosa Shocking
Hai il telaio "dentro" i 40.000? Io la vorrei tanto una L con il telaio in quell'intervallo!
Si certo... telaio 503*** anno 1967 stemma quadrato....
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