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Discussione: restauro 50 special

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  1. #1
    VRista
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    restauro 50 special

    oggi mi hanno portato un altra vespa da fare..una 50 special..non sò anno ne altro..e il "cliente" la vuole pronta prima di natale..
    questa è la prima che faccio..ho sempre lavorato sui px o similari..

    allora...iniziamo...oggi l'ho fatta a pezzi..mi resta un problema da risolvere..il blocca sterzo come si leva? è senza chiavi.,,quindi devo in qualsiasi caso cambiarlo..
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6880502_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._6726704_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._3603582_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5173836_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5516560_n.jpg
    http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2519048_n.jpg

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di berto
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    Riferimento: restauro 50 special

    fammi capire:
    ti è stata portata con il blocca sterzo inserito e chiave smarrita?

    se cosi' fosse ne ho sbloccata una delle mie utilizzando un trapano,
    prima con punte piccole,andando pian piano ad aumentare con il diametro,
    pulisci bene poi le rimanenze e monti il nuovo blocchetto


  3. #3
    VRista
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    Riferimento: restauro 50 special

    la vespa va restaurata..il blocca sterzo non era inserito ma era senza chiavi..comunque ho combinato trapanandolo..per mettere su il nuovo in futuro?a pressione?

    problema: il parapolvere sotto della forcella è messo su a pressione?dove sta il cuscinetto diciamo..
    vedete qualcosa di non orginale?
    io ho riscontrato il bordo scudo in plastica..la sella..altro non ho trovato..

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di elmikelino
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    Riferimento: restauro 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da bigtop90 Visualizza Messaggio
    la vespa va restaurata..il blocca sterzo non era inserito ma era senza chiavi..comunque ho combinato trapanandolo..per mettere su il nuovo in futuro?a pressione?

    problema: il parapolvere sotto della forcella è messo su a pressione?dove sta il cuscinetto diciamo..
    vedete qualcosa di non orginale?
    io ho riscontrato il bordo scudo in plastica..la sella..altro non ho trovato..
    il parapolvere viene infilato e poi tenuto giù dalla sede dei cuscinetti che va messa a pressione ! è proprio uguale alla mia http://old.vesparesources.com/restau...cial-78-a.html

  5. #5
    VRista
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    Riferimento: restauro 50 special

    ottimo..oggi pulendo il blocco ho trovato un bel problema..qualche selvatico ha preso a martellate la sede del paraolio lato volano..tutta la zona era innondata di olio..e si è formata anche una crepa sulla parte più esterna della sede..si può saldare e poi barenare di nuovo?foto domani!

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di radiogramma
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    Riferimento: restauro 50 special

    Questo colore è stupendo sulla Special! Io ero indeciso se farla di questo colore oppure biancospino (ha vinto quest'ultimo).
    La sella è originale?
    Ciao,
    Dario.

  7. #7
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    Riferimento: restauro 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da bigtop90 Visualizza Messaggio
    ottimo..oggi pulendo il blocco ho trovato un bel problema..qualche selvatico ha preso a martellate la sede del paraolio lato volano..tutta la zona era innondata di olio..e si è formata anche una crepa sulla parte più esterna della sede..si può saldare e poi barenare di nuovo?foto domani!
    Si riesce a sistemarlo, basta far saldare e spianare da qualcuno attrezzato per lavorare su leghe tipo alluminio, mi sono trovato nella stessa condizione e ad oggi con circa 1000 km percorsi è ancora tutto ok

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di sgabbiato
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    Riferimento: restauro 50 special

    Citazione Originariamente Scritto da bigtop90 Visualizza Messaggio
    oggi mi hanno portato un altra vespa da fare..una 50 special..non sò anno ne altro..e il "cliente" la vuole pronta prima di natale..
    questa è la prima che faccio..ho sempre lavorato sui px o similari..
    E' un terza serie migliorata!
    Il n° di telaio dovrebbe essere >228... circa
    W LA SPECIAL!!

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