Originariamente Scritto da FedeBO
se è per questo il mio MY del 2002 ha le pance che rimangono un pò aperte verso il retrotreno, non c'è verso di farle aderire al telaio!Nemmeno piegando o cambiando la curvatura al perno che entra nel telaio?Idem la mia...
Io ho infilato nel piolo un pezzo del tubetto della benzina. La situazione è migliorata di un bel po'Nemmeno piegando o cambiando la curvatura al perno che entra nel telaio?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Perchè c'è troppo gioco tra il perno posteriore ed il buco in cui si infila.
Succedeva anche a me sulla rally, un ora a capire come maistavo uscendo pazzo, poi mi sono accorto che la gomma intorno al perno non c'era più
Come ho rimesso un gommino (di un tessello) è tornato tutto come prima
Prova con il suggerimento di iena (che è meno invasivo del mio ), un tubo più spesso sopra il gommino per fare spessore e vedi come và, altrimenti piega il perno
In effetti il gommino c'è, ma è abbastanza conciato male. Proverò.Perchè c'è troppo gioco tra il perno posteriore ed il buco in cui si infila.
Succedeva anche a me sulla rally, un ora a capire come mai
Come ho rimesso un gommino (di un tessello) è tornato tutto come prima
Prova con il suggerimento di iena (che è meno invasivo del mio ), un tubo più spesso sopra il gommino per fare spessore e vedi come và, altrimenti piega il perno
Grazie ad entrambi del suggerimento!
Prova con questoIn effetti il gommino c'è, ma è abbastanza conciato male. Proverò.
Grazie ad entrambi del suggerimento!
Ovviamente solo la gomma, gancio/vite e rondella li togli
Per farlo entrare senza smadonnare lo immergi prima in un pentolino d'acqua calda, così diventa più morbido
E io che già mi vedevo lì, a trapanare la chiappa....Prova con questo
Ovviamente solo la gomma, gancio/vite e rondella li togli
Appena smette il diluvio universale esco a cercarli, e poi vi faccio sapere.Per farlo entrare senza smadonnare lo immergi prima in un pentolino d'acqua calda, così diventa più morbido
Se non ricordo male, uno era corto e 2 uno dietro l'altro erano lunghi, percui avevo fatto il collageE io che già mi vedevo lì, a trapanare la chiappa....
Appena smette il diluvio universale esco a cercarli, e poi vi faccio sapere.
Non so, non ho provato. So solo che fino a quando abbasso il cofano e lo aggancio al tirante, la guarnizione aderisce perfettamente. Nel momento in cui chiudo il tirante la "chiappa" si deforma per aderire al telaio, e nella parte posteriore il profilo si distanzia di 1-2 mm da circa metà del percorso fino alla fine...Nemmeno piegando o cambiando la curvatura al perno che entra nel telaio?
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