problemino vbb1t

[volumexit]

salve a tutti dopo molta fatica sono riuscito a mettere in strada la mia vbb1t del 61 (fatica burocratica),ma mi è rimasto un problemino credo elettrico ma non sono sicuro!
avrei bisogno di sapere che candela devo montare, e se secondo voi il fatto che da calda non parte sia un problema di candela!
ho rettificato il cilindro, pistone nuovo ,da fredda parte al max al terzo colpo ma appena torno dal giretto e la fermo per 5 minuti, con benzina chiusa, provo a farla partire e neanche a spinta parte.
se potete darmi qualche info perchè sono disperato!!!! grazie in anticipo

Hai cambiato puntine e condensatore?
La bobina e' nuova?

Ciao,

Vol.

[giusep46]

Hai cambiato puntine e condensatore?
La bobina e' nuova?

Ciao,

Vol.

aggiungerei anche cavo e pipetta (si chiama cosi?!) candela...

[to222100]

ciao a tutti!
veramente dovrei fare la prova della resistenza sulla bobina,ma se fosse un problema di bobina la vespa dovrebbe fermarsi mentre è in moto, mentre se fossero le puntine dovrebbe scoppiettare , invece quando parte e la uso non capita nulla.
quando mi è capitato ho provato a montare la candela di scorta non nuova ma asciutta ed è partita al primo colpo!
prima di natale posso provare a cambiare puntine e condensatori,prima però vorrei essere sicuro che la candela è giusta!!!!!

[giusep46]

ciao a tutti!
veramente dovrei fare la prova della resistenza sulla bobina,ma se fosse un problema di bobina la vespa dovrebbe fermarsi mentre è in moto, mentre se fossero le puntine dovrebbe scoppiettare , invece quando parte e la uso non capita nulla.
quando mi è capitato ho provato a montare la candela di scorta non nuova ma asciutta ed è partita al primo colpo!
prima di natale posso provare a cambiare puntine e condensatori,prima però vorrei essere sicuro che la candela è giusta!!!!!

se non sbaglio io monto una ngk b7es..oggi pomeriggio vedo meglio e ti comfermo

[to222100]

grazie della dritta me ne procuro una poi aspetto altri consigli!!!!!!!!

[barroi]

la sette non è un pò freddina??contando che stiamo parlando di un motore che non è che sviluppi sto gran calore....non sarebbe meglio una 6?
comunque il problema della ripartenza a caldo potrebbe essere anche un problema di anticipo cioè posizionamento dello statore...

[Vespa30]

A carburatore come sei messo?
La vite posteriore sulla mia VBB 1T 150 è a poco meno di 2 giri, appena li supero a caldo non parte neanche a pagarla e bagna la candela....... Prova a regolare anche tu.

[staver]

la sette non è un pò freddina??contando che stiamo parlando di un motore che non è che sviluppi sto gran calore....non sarebbe meglio una 6?
comunque il problema della ripartenza a caldo potrebbe essere anche un problema di anticipo cioè posizionamento dello statore...

Infatti, controlla l'apertura puntine che deve stare tra 0,35 e 0,40 mm , inoltre se hai montato il pistone con il deflettore l'anticipo deve stare a 26°.

grazie della dritta me ne procuro una poi aspetto altri consigli!!!!!!!!

Lascia perdere la NGK. Lo dico per esperienza, può dare di questi problemi sui sistemi a puntine. Io mi trovo bene con le bosch W5AC.

[giusep46]

[QUOTE=staver;493998]Infatti, controlla l'apertura puntine che deve stare tra 0,35 e 0,40 mm , inoltre se hai montato il pistone con il deflettore l'anticipo deve stare a 26°.



staver scusa la mia ignoranza , ma come è fatto il pistone con il deflettore?