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Discussione: 50 special con 102 polini e campana 18/67

  1. #1
    VRista L'avatar di alfiotoxy
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    50 special con 102 polini e campana 18/67

    ciao a tutti ho una special 4m del 1980 con 102cc,carb.19/19,campana 18/67 e sito siluro.
    la vespa mi raggiunge tranquillamente i 75 all'ora effettivi,e in fuorigiri siamo quasi a 80 solo che non sono sostenibili perche' il rumore della vespa cambia improvvisamente e diventa come se stesse scoppiando il motore..
    Sono indeciso se montare il pignone drt da 19 denti.qualcuno mi sa dire supergiu' di quanto migliorino le prestazioni?si arriva a 80 senza fuorigiri?
    Ne vale la spesa?sono 35€ piu spedizioni,piu' lavori del meccanico.Oppure mi conviene montare una 24/72?nel secondo caso che spese avrei?aprendo il motore conviene cambiare di nuovo cuscinetti,guarnizioni e crocera anche se la vespa ha 1800 km?
    saluti
    alfio

  2. #2
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    Ciao, il pignone è la soluzione più veloce in quanto non ti comporta la riapertura del motore..però vedendo il suo costo magari ti conviene comperare tutta la campana 24/72 così in caso di elaborazioni future o migliorie di questa configurazione potrebbe tornare utile!
    Non è necessario cambiare di nuovo cuscinetti paraoli e crociera...basta sostituire le guarnizioni e usare cura per riaprire i carter!

    Ah dimenticavo..il pignone da 19 allunga circa 5 km all'ora rispetto al 18

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  3. #3
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    ti consiglio anche io di cambiare campana e prendere la 22/63 o la 24/72, la differenza e' poca

  4. #4
    VRista L'avatar di vespa181
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    salve ragazzi vi volevo chiedere come va il pignone allunga molto?quanto lo hai pagato? si puo montare sulla campana originale del pk?

  5. #5
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    Il pignone da 19 denti è montabile solo con la primaria 18/67 e l'allungo aumenta di circa 5 orari. Il costo è quanto una campana completa

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  6. #6
    VRista L'avatar di vespa181
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    ok magari per allungare monto le 3.50-10

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di marco77
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    Citazione Originariamente Scritto da vespa181 Visualizza Messaggio
    ok magari per allungare monto le 3.50-10
    puoi montare il pignone da 16 denti..un 5 km/h effettivi al max li recuperi...
    -memento audere semper-

  8. #8
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    Citazione Originariamente Scritto da alfo Visualizza Messaggio
    ti consiglio anche io di cambiare campana e prendere la 22/63 o la 24/72
    Scusate l'intromissione ma qual'è meglio tra le 2 primarie?(pro e contro)

  9. #9
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    La 24/72 è più corta della 22/63 di circa 5 km orari

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  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    La 24/72 è più corta della 22/63 di circa 5 km orari
    E quale andrebbe meglio cercando una buona ripresa?

  11. #11
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    Te che dici!?
    Per avere una buona ripresa si hanno due strade: un buon motore oppure un rapporto corto.
    Un 102cc di certo non ha queste qualità quindi devi puntare su un rapporto adeguato ma più corto..quindi 24/72

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  12. #12
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    Riferimento: 50 special con 102 polini e campana 18/67

    secondo te?la piu corta ovvio la 24/72

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