Differenza tra olio.. ( miscela )
Ciao ragazzi..
Di solito quando si và a comprare l'olio per la miscela, il benzinaio mi chiede sempre: Una cosa economica?
Un tipo costa 10 euro..
Quello piu cosi.. lo vado a pagare 5..
OVviamente per risparmiare compro quello da 5..
Ma che differenza c'è? E puo causare danni al motore?
Che olio è ??
Dipende dall'amore che hai per la tua vespa...io tempo fa spendevo 19 euro per un litro d'olio.
Ovviamente dipende anche dal gt che monti..dalla configurazione....
Poi ognuno ha la sua esperienza...c'e chi ancora ha sulla vespa il blocco originale e mette tutt'ora olii minerali, che ha apportato alcune modifiche e usa dei semi sintetici, chi ha montato il motore del t-max sulla special e usa i 100%sintetici.
Diciamo che hai tempi d'oggi, con i materiali di oggi si tende piu ad usare un olio semi o 100%sintetico e la spesa solitamente varia dai 10 ai 15 euro..
dipende da te insomma!
finalmente un argomento nuovo!
Bhè.. per: Dipende dall'amore che hai per la tua vespa non ho capito molto cosa vorresti dire..
Volevo sapere se era dannoso per la mia vespa..
per "amore" per la tua vespa si intende che olii che costano di più solitamente ( e sottolineo solitamente) offrono qualche caratteristica in più
di solito se costano di più sono più buoni
(sporcano meno il motore, inquinano meno..ecc...)
occhio però a cosa ti serve: io mi fermo con tranquillità ad oli da circa 10 euro ( personalmente prendo sempre il castrol tts per 2t e non ho mai avuto problemi) ma ci sono anche olii che costano 50 euro al litro ma sono da competizione...
guarda per cosa usi la vespa e che "delicatezza" ha il tuo motore in rapporto ai lavori che ci hai fatto e poi fai una considerazione di quanto vorresti spendere al massimo...
ah, ricorda di non mischiare mai olii diversi....soprattutto se hai il mix
Se ne è parlato fantastiliardi di volte, come il buon Dex ha fatto notare...
Se usi la funzione "cerca" troverai da leggere per settimane
In sintesi: premesso che il motore della vespa digerisce di tutto, per un motore tutto originale un minerale va bene ma sporca un po' più velocemente cilindro e pistone (e anche la marmitta).
Il 100% sintetico va benissimo ma è più indicato per motori "lavorati" e dunque un po' più "spinti" e performanti.
Il compromesso migliore resta forse un buon semisintetico, che trovi facilmente a 8-11 Euro al litro
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
Originariamente Scritto da DeXoLo
ti consiglio il semisintetico che è più economico
tanto la vespa sopporta veramente tutto, dalle mie parti uno una volta ha usato per la miscela l' olio esausto della frizione!
...VESPIZZARE
L'olio si chiama Master
L'olio e rosso, e sotto l'etichetta sta scritto: Lubrificante per motori a 2 tempi!
Allora è un minerale, io ho ancora un po' di Sint 2t ed è di quel colore. Sto cercando di smaltirlo a breve dopo aver finito il Top50 Castrol. Cercherò poi il TTS. Punta su un olio sintetico e levati ogni cattivo pensiero.
Devo segnalare che con la miscela solo al 2% a base di misurino originale Piaggio il motore gira meglio, fa meno fumo e pare consumare un pelo meno.
PK 50 XL del 1986: la VespaThema
Vespa, sempre Vespa, fortissimamente Vespa!!!
anche io l'altro giorno ho comprato questo olio pero non so se e sint semisint o mnerale perche dietro l'etichetta non ce proprio ce solo davanti dove dice che e per 2t?
qualcuno sa che tipo di olio e??
un altra cosa e rosso ma puzza da far paura appena apri la lattina
se è rosso è un semisintetico
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