il paragone vespa - bella donna si accompagnava con l'uscita sul mercato dei primi modelli fino ai modelli anni '60, tutti con linee molto "curvose" che ricordano piacevolmente i fianchi di una bella donna appunto.
Con l'avvento delle forme squadrate il primo paragone che mi viene in mente è vespa - robot.
La T5 è brutta? Ma siete impazzitiOriginariamente Scritto da staver
il paragone vespa - bella donna si accompagnava con l'uscita sul mercato dei primi modelli fino ai modelli anni '60, tutti con linee molto "curvose" che ricordano piacevolmente i fianchi di una bella donna appunto.
Con l'avvento delle forme squadrate il primo paragone che mi viene in mente è vespa - robot.
E' cosi brutta che tutti la vogliono
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La Cosa è talmente brutta, da non poterla nemmeno considerare una Vespa.
Ebbene si, la T5 per me è una delle vespe più brutte, dopo la Cosa.La T5 è brutta? Ma siete impazziti
E' cosi brutta che tutti la vogliono
Non è per niente opportuno dare dei TITOLI , qui si tratta di gusti personali e come tali vanno rispettati.
Il fatto che tutti la vogliano è discutibile, c'è di mezzo il valore storico legato alla rarità del pezzo, ad ogni modo la T5 è nota per aspetti e soluzioni tecniche di tutto rispetto, ma questa è un'altra storia che non c'entra niente con l'estetica....
Staver
Anche per me la t5 non è il massimo,la considero molto all'avanguardia ma dubito che me la comprerei mai! ve la lascio molto volentieri a voiEbbene si, la T5 per me è una delle vespe più brutte, dopo la Cosa.
Non è per niente opportuno dare dei TITOLI , qui si tratta di gusti personali e come tali vanno rispettati.
Il fatto che tutti la vogliano è discutibile, c'è di mezzo il valore storico legato alla rarità del pezzo, ad ogni modo la T5 è nota per aspetti e soluzioni tecniche di tutto rispetto, ma questa è un'altra storia che non c'entra niente con l'estetica....
Staver
Anche secondo me le vespe più brutte sono la t5, che mi sembra la versione sgraziata del px, e la cosa, che però ammiro per le innovazioni ciclistiche e meccaniche.
P.S. Qualcuno sà perche la Cosa è stata chiamata Cosa?
Design: Piaggio Cosa (Vespa) 1987, di Paolo Martin | Virtual CarDopo GSA e CBA, due 50 cc realizzati da Paolo Martin per Gilera, vi proponiamo ora un’altra due ruote degli anni ‘80, nata per rilanciare ed aggiornare il più celebre degli scooter, la Vespa. Il suo nome, ben noto agli appassionati, era Piaggio Cosa.
All’inzio degli anni ‘80, la Piaggio intendeva lanciare una nuova linea di prodotto per rinnovare la Vespa, e rilanciare settore degli scooter che in quel periodo viveva una fase di stallo, anche per la presenza sul mercato di nuovi modelli, spesso offerti a costi concorrenziali. Tra le varie opzioni, era stata ipotizzata una Vespa 200 cc con motore raffreddato a liquido, ma alla fine si optò per una soluzione più “ardita”: un prodotto derivato dalla Vespa tradizionale, ma con un design più moderno e un’”immagine” differenziata. La volontà di un cambio radicale era sottolineata anche dal nome: non più “Vespa”, ma “Cosa”.
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
che bello!!!!
un altro tormentone!!!!!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Così diceva Marco Mignani:
"Mi piaceva Modem, mi piaceva Shuttle...alla fina ho ristretto la scelta ad una decina di nomi che ho trascritto accanto al nome Vespa e....ho capito che ero fuori strada. Potevano essere soltanto apposizioni al vecchio nome....Vespa Modem, Vespa Shuttle....esattamente ciò che la Piaggio non voleva. Mancava l' elemento di rottura: nessun nome è abbastanza potente per combattere con successo il mito di Vespa. Perciò ho usato il nome di tutti i nomi, il jolly di ogni discorso: Cosa".
Dal libro Vespa-Un' avventura italiana nel mondo.
Meglio tacer a passare per idioti che parlare e confermarlo....
grazie per aver confermato i miei sospetti
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
molti dicono che ogni vespa è bella a modo suo.
certo, ma son pareri molto soggettive...ci sarà pure una vespa che non comprereste mai no?
secondo me aiuta a capire un ragionamento tipo: se tutte le vespe, dalle prime prodotte alle ultime, costassero tutte uguali non so, 1000 euro, qual è l ultima che comprerei?
acquisterebbero subito modelli come rally, et3, ts eccetera, ma quale, nonostante un prezzo basso, non verrebbe acquistata volentieri?
a 1000 euro come hai detto tu una PK o una Cosa mai,anche perchè valgono moooooolto meno! la prima che prenderei a quel prezzo è sicuramente la Sprint Veloce,poi TS e ET3 e Rally e Faro Basso e 98 e chi più ne ha più ne metta :D
averne così tanti lilleri,senza lilleri un si lallera si dice da noi,fare ipotesi è bello ma purtroppo non si avvererà facilmente di trovare una faro basso a un millino,nemmeno le PX ci trovo!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Non voglio essere linciato ma secondo me dopo la 160 GS ......tutte brutte ! ovviamente è un mio modestissimo parere....
a 1000 euro come hai detto tu una PK o una Cosa mai,anche perchè valgono moooooolto meno! la prima che prenderei a quel prezzo è sicuramente la Sprint Veloce,poi TS e ET3 e Rally e Faro Basso e 98 e chi più ne ha più ne metta :D
averne così tanti lilleri,senza lilleri un si lallera si dice da noi,fare ipotesi è bello ma purtroppo non si avvererà facilmente di trovare una faro basso a un millino,nemmeno le PX ci trovo!
si vabbè ma è solo per ipotesi...
per tirare giù una specie di "lista nera" delle vespe...
tu che vespa cerchi?ha guardato su subito.it?
il il px l ho trovato li e mi sono trovato bene...ho beccato un venditore gentile e informato che mi ha facilitato voltura ed è stato, a mio avviso, corretto.
rispetto toatel per tutti i gusti, ma a me personalmente non piacciono la T5, la Cosa, la V, la N e l'HP, non vado pazzo nemmeno per le farobasso ma non me la sento di considerarle brutte!
mi accodo: le faro basso non mi fanno inpazzire per niente...
La Vespa più brutta è... già solo dire questo è affermare che nell'Olimpo vespistico possano essercene di brutte. Eresia!
Ma voi quando guidate la Vespa guardate la carrozzeria o la strada? Ascoltate, come scrive MrOizo, the running beat on the seat, vi sballate col puzzo della miscela a freddo, o state a fare i Vittorio Sgarbi?
La Vespa non si ammira, la Vespa si usa. Sono gli ALTRI ad ammirarla, noi lo sappiamo già e non ne abbiamo bisogno.
Piccola polemica nella polemica: trovo ingeneroso dire che la PK sia brutta, era ispirata al PX e personalmente la trovo più matura rispetto ai primi, acerbi Vespini 50.
PK 50 XL del 1986: la VespaThema
Vespa, sempre Vespa, fortissimamente Vespa!!!
si va bene, ma ha senso possedere una vespa che non ti piace??
e poi, sempre a mio parere, il px e il pk si assomigliano davvero poco...
Come la Fiat Multipla...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Permessi di Scrittura
