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Discussione: Rodaggio.....come comportarci???

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di NAPOLI FOREVER
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    Rodaggio.....come comportarci???

    salve ragazzi sono nuovo del forum!dopo tanto tempo e tanto girovagare ho preso la mia px!martedi se vuole il signore devo fare il passaggio!è un px del 1983!il motore ha 2 km!xd!mi potete spiegare come devo comportarmi? mi hanno detto che devo fare prima due pieni con la miscela al 3! e poi gli altri al 2,5 e poi al 2 ! è vero? mi potete spiegare come devo comportarmi?grazie in anticipo!

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di superchicco
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    Riferimento: Rodaggio.....come comportarci???

    Credo sia sufficiente avere un pò di buon senso.
    Per i primi 4-500 km non mandarla sotto sforzo, ad esempio in salita metti una terza, mantienila allegra con frequenti cambi di apertura del gas.
    Se la devo dire tutta il cilindro che mi è andato meglio è quello al quale non ho praticamente fatto alcun rodaggio.
    Un Polini 177.
    [SIGPIC][/SIGPIC]Une vespa pour moi ..

    Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di NAPOLI FOREVER
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    Riferimento: Rodaggio.....come comportarci???

    ho capito!e riguardante la miscela come mi devo comportare?e poi massimo fino a 60 km orari posso arrivare almeno?

  4. #4
    VRista Junior
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    Riferimento: Rodaggio.....come comportarci???

    Citazione Originariamente Scritto da NAPOLI FOREVER Visualizza Messaggio
    ho capito!e riguardante la miscela come mi devo comportare?e poi massimo fino a 60 km orari posso arrivare almeno?
    anche 75 puoi arrivare

  5. #5
    VRista Senior L'avatar di NAPOLI FOREVER
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    Riferimento: Rodaggio.....come comportarci???

    ma dopo 500 km posso tirarlo tutto?giusto?non devo spiombarlo come succede per i 50 nuovi?

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di davide9309
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    Riferimento: Rodaggio.....come comportarci???

    Citazione Originariamente Scritto da NAPOLI FOREVER Visualizza Messaggio
    ma dopo 500 km posso tirarlo tutto?giusto?non devo spiombarlo come succede per i 50 nuovi?
    i vecchi px non avevano nessun tipo di flange per ridurre la velocità.
    Quelli catalitici (dalla fine anni '90 in poi) hanno il catalizzatore che riduce le emissioni ma anche le prestazioni e la durata del motore.
    In ogni caso, per "tirarlo tutto" devi essere sicuro che la carburazione sia perfetta (meglio troppo grassa che troppo magra) e vi sia totale assenza di tiraggi d'aria anomali.

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