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Discussione: Revisionare Phbl 25

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Revisionare Phbl 25

    Avrei un piccolo problemino,io non ho mai preso in mano un carburatore di questo tipo ed oggi per la prima volta l'ho smontato..
    Non ci capisco molto,il bullone che ferma la vaschetta del carburatore è un getto??Quale?
    La vite centrale è il polverizzatore? Del resto ho il buio più totale..
    Ringrazio subito chi può aiutarmi!
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  2. #2
    VRista Junior L'avatar di vespapk94
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    Il tuo carburatore se nn sbaglio ha il miscelatore!!!

  3. #3
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    Riferimento: Revisionare Phbl 25

    Citazione Originariamente Scritto da vespapk94 Visualizza Messaggio
    Il tuo carburatore se nn sbaglio ha il miscelatore!!!
    sisi,molti carburatori da scooter nascono con il miscelatore,ma basta non usarlo e sei a posto

  4. #4
    VRista Junior L'avatar di vespapk94
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    Riferimento: Revisionare Phbl 25

    Citazione Originariamente Scritto da Special Dave Visualizza Messaggio
    sisi,molti carburatori da scooter nascono con il miscelatore,ma basta non usarlo e sei a posto
    ma hai gia montato questo carburatore alla tua vespa??

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Riferimento: Revisionare Phbl 25

    Citazione Originariamente Scritto da vespapk94 Visualizza Messaggio
    ma hai gia montato questo carburatore alla tua vespa??
    Sì,l'ho smontato oggi per dargli una pulita e provare a carburarlo..Era già sul motore quando ho preso la vespa,monta un collettore lamellare e funziona abbastanza bene

  6. #6
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    Riferimento: Revisionare Phbl 25

    quel vitone che fissa la vaschetta ci trovi montato il getto massimo ,poi a scendere c'è il polverizzatore, il getto minimo è quello di fianco con filetto più piccolo rispetto al max, quello lungo posto ad angolo è quello dello starter ma ti frega poco.
    dalla parte superiore acceleratore inserito nella molla trova posto lo spillo , la sua funzione è di ingrassare o smagrire la carburazione a secondo di dove è posto il seeger , più su e posizionato più smagro sarai sino a metà acceleratore .....

    ciao F.sco
    primaveraET3

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Special Dave Visualizza Messaggio
    sisi,molti carburatori da scooter nascono con il miscelatore,ma basta non usarlo e sei a posto
    Credo che per evitare che aspiri aria si debba tappare il foro del mix.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  8. #8
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Credo che per evitare che aspiri aria si debba tappare il foro del mix.
    Credo siano già tappati o almeno spero..
    Monto il carburatore sotto un 130 Dr (non ho ancora aperto per controllare ma lo farò presto) e proma..Ho controllato il setting del carburatore: Getto max 85
    Polverizzatore Aq266 ed il minimo 54..Ora,Così sono terribilmente grasso agli alti,in 4° il motore si imbroda,anche in folle..
    Può essere il polverizzatore? Da quel che ho capito è quello che di solito da più problemi..

  9. #9
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    Non penso che ci sia il foro del mix, quello che si vede è uno sfiato per il troppo pieno.

    scendi il minimo a 50 il max lo lasci , lo spillo come e settato?

    che filtro monti , ad anticipo come sei?

    monti un colettore lamellare o no?
    primaveraET3

  10. #10
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
    Non penso che ci sia il foro del mix, quello che si vede è uno sfiato per il troppo pieno.

    scendi il minimo a 50 il max lo lasci , lo spillo come e settato?

    che filtro monti , ad anticipo come sei?

    monti un colettore lamellare o no?
    L'anticipo non l'ho ancora controllato perchè mi manca l'estrattore del volano..Uso un collettore lamellare,per spillo quale intendi che controllo?
    Per filtro il carburatore montava questo..E' una ciofeca?
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