togli quella spugna, fallo respirare il motore, dove hai infilato il filo acceleratore al centro della molla scorre lo spillo che viene trascinato dall'appunto filo , ci sono quattro tacche con un seeger , il seeger a che tacca sta ? vedi bene come e cosa smonti per rimettere tutto come sta!!!!!
esempio seconda tacca dall'alto
terza tacca "
primaveraET3
Appena smontato! Dopo un po' di lotta con la molla..Originariamente Scritto da primavera79
E' sulla seconda tacca dall'alto.. Ma lo spillo su cosa influisce?
Appena smontato! Dopo un po' di lotta con la molla..
E' sulla seconda tacca dall'alto.. Ma lo spillo su cosa influisce?
Spillo conico - Wikipedia
primaveraET3
Ottimo link! Grazie!
Ora,togliendo il filtro smagrirò la carburazione giusto? Perciò potrei anche lasciare invariati i valori? Al massimo potrei risultare magro vero?
occhio alla carburazione , si carbura grasso per poi scendere mai il contrario , se hai un colettore lamellare come te hai detto togli il filtro e monta un 90 a scendere (prova candela) lascia il 54 di minimo vite miscela aperta di 2 giri lo spillo lascia 2°tacca carbura cosi
http://old.vesparesources.com/offici...e-pillole.html
primaveraET3
Appena riesco mi procuro tutto! Sei stato gentilissimo!
occhio alla carburazione , si carbura grasso per poi scendere mai il contrario , se hai un colettore lamellare come te hai detto togli il filtro e monta un 90 a scendere (prova candela) lascia il 54 di minimo vite miscela aperta di 2 giri lo spillo lascia 2°tacca carbura cosi
Sarebbe anche da sapere che tipo di spillo conico monta..leggi e posta la sigla
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