Cazzarola, ma possibile che se le cose non le fai da te non sono mai sicure?Originariamente Scritto da SUZUMONZA
...che palle!!!!
Cazzarola, ma possibile che se le cose non le fai da te non sono mai sicure?
...che palle!!!!
Riferimento: Restauro P125X '77
bene bene era il carrozzaro che voleva 800 euro per il lavoro???? se si dagli 800 pedate e poi altre 800 e così via.....
inoltre se vuoi un lavoro buono falla sabbiare tutta
conclusasi l'odissea carrozziere.
Che avventura ragazzi, 800 butti di veleno, è proprio vero che l'abito non fa il monaco
, che l'apparenza inganna e cosi via... se NON volete un carrozziere ve lo indico io.
l'ho portata via per sfinimento, oggi ho infilato l'impianto elettrico nuovo, la nuova cavetteria e ho rimesso insieme la forcella
Ragazzi, una domanda piuttosto semplice:
visto che il vecchio proprietario aveva praticamente ricoperto tutto con la vernice poiche non ha smontato nulla,non so se le teste dei bulloni del cavalletto, del freno posteriore del bauletto ed del perno del manubrio vanno lasciati zincati o verniciati. Mi fate sapere per cortesia?
grazie a tutti.
ciao vanno zincati
si grazie Mauro, ho guardato un po' in giro;ciao vanno zincati
intanto vi aggiorno sull'avanzamento lavori
Complimenti, stai facendo un ottimo lavoro!
Il PX prima serie, ai miei occhi, è sempre il più bello.
Se posso permettermi di darti un consiglio, però, ti raccomanderei di procedere subito col montaggio dei listelli pedana. Peraltro, col cavalletto montatoo è certamente più difficoltoso. Ti raccomandarei di toglierlo.
Non aspettare ancora coi listelli... il telaio nudo si sarebbe manovrato più facilmente!
COMPLIMENTI PER I PROGRESSI IL RESTAURO STà ANDANDO ALLA GRANDE
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