Restauro P125X '77

[maxbanny]

conclusasi l'odissea carrozziere, finalmente si comincia a rimontare.
Che avventura ragazzi, 800 butti di veleno, è proprio vero che l'abito non fa il monaco, che l'apparenza inganna e cosi via... se NON volete un carrozziere ve lo indico io.
l'ho portata via per sfinimento, oggi ho infilato l'impianto elettrico nuovo, la nuova cavetteria e ho rimesso insieme la forcella, vi allego alcune foto di come è partita e come è ritornata, vi terro aggiornati col proseguo dei lavori. ciaio a tutti e a presto ed intanto ancora auguri per le feste in corso.

[maxbanny]

Ragazzi, una domanda piuttosto semplice:
visto che il vecchio proprietario aveva praticamente ricoperto tutto con la vernice poiche non ha smontato nulla, non so se le teste dei bulloni del cavalletto, del freno posteriore del bauletto ed del perno del manubrio vanno lasciati zincati o verniciati. Mi fate sapere per cortesia?
grazie a tutti.

[0000mauro]

ciao vanno zincati

[maxbanny]

ciao vanno zincati

si grazie Mauro, ho guardato un po' in giro;
intanto vi aggiorno sull'avanzamento lavori

[Marben]

Complimenti, stai facendo un ottimo lavoro!
Il PX prima serie, ai miei occhi, è sempre il più bello.

Se posso permettermi di darti un consiglio, però, ti raccomanderei di procedere subito col montaggio dei listelli pedana. Peraltro, col cavalletto montatoo è certamente più difficoltoso. Ti raccomandarei di toglierlo.
Non aspettare ancora coi listelli... il telaio nudo si sarebbe manovrato più facilmente!

[maxbanny]

Complimenti, stai facendo un ottimo lavoro!
Il PX prima serie, ai miei occhi, è sempre il più bello.

Se posso permettermi di darti un consiglio, però, ti raccomanderei di procedere subito col montaggio dei listelli pedana. Peraltro, col cavalletto montatoo è certamente più difficoltoso. Ti raccomandarei di toglierlo.
Non aspettare ancora coi listelli... il telaio nudo si sarebbe manovrato più facilmente!

Hai ragione, purtroppo ora sarà l'ultima cosa che monterò poiche non ho nessuno che me li viene a montare a casa, sempre grazie a quel pseudo carrozziere... non volevo lasciargli il telaio un attimo di piu poiche gia cominciavano a rovinarmelo e le strisce purtroppo non erano disponibili subito.

[radiogramma]

Innanzitutto ti faccio i complimenti per la bellissima PX che stai restaurando.
Il colore bianco aveva tentato molto anche me, ma avevo già lo specialino bianco e quindi ho optato per azzurro metalizzato (che era il suo colore originale).

Ho letto l'odissea del carrozziere e questo mi fa tenere ancora più stretto il mio: preciso ed economico. Ad ogni modo gli avevo mandato una bella lista di tutto quello che doveva fare e mi sono raccomandato a che si attenesse ad eseguire solo quanto scritto.
Purtroppo dobbiamo considerare che molti carrozzieri, seppur bravi, non sono appassionati come noi e quindi molti dettagli li ritengono superflui, quando invece sono essenziali per un buon restauro.

Ho notato la "vicenda ribattini" e mi dispiace che sei così lontano, altrimenti venivamo io e mio padre con la soluzione che sai.

Ciao,
Dario.

[0000mauro]

Hai ragione, purtroppo ora sarà l'ultima cosa che monterò poiche non ho nessuno che me li viene a montare a casa, sempre grazie a quel pseudo carrozziere... non volevo lasciargli il telaio un attimo di piu poiche gia cominciavano a rovinarmelo e le strisce purtroppo non erano disponibili subito.

IO IL CARROZARO LO EVREI UCCISOCOMPLIMENTI PER LA CALMA

[0000mauro]

si grazie Mauro, ho guardato un po' in giro;
intanto vi aggiorno sull'avanzamento lavori

COMPLIMENTI PER I PROGRESSI IL RESTAURO STà ANDANDO ALLA GRANDE

[maxbanny]

COMPLIMENTI PER I PROGRESSI IL RESTAURO STà ANDANDO ALLA GRANDE

Grazie Mauro, ad ora effettivamente pochi problemi, vorrei lavorarci di piu, ma il tempo libero è poco, non vedo l'ora di rifarla partire.
bello è farla da sola, decidere cosa sostituire e cosa no, lucidare, rimontare ecc..

[radiogramma]

Grazie Mauro, ad ora effettivamente pochi problemi, vorrei lavorarci di piu, ma il tempo libero è poco, non vedo l'ora di rifarla partire.
bello è farla da sola, decidere cosa sostituire e cosa no, lucidare, rimontare ecc..

Credo che tu abbia toccato il tema dolente di tutti noi appassionati: il tempo libero.
Sto nella tua stessa situazione e vorrei poterci dedicare più tempo al restauro; la vorrei già vedere scorazzante per le strade di Roma e della Sabina...