ciao vanno zincati
ciao vanno zincati
si grazie Mauro, ho guardato un po' in giro;Originariamente Scritto da 0000mauro
ciao vanno zincati
intanto vi aggiorno sull'avanzamento lavori
Complimenti, stai facendo un ottimo lavoro!
Il PX prima serie, ai miei occhi, è sempre il più bello.
Se posso permettermi di darti un consiglio, però, ti raccomanderei di procedere subito col montaggio dei listelli pedana. Peraltro, col cavalletto montatoo è certamente più difficoltoso. Ti raccomandarei di toglierlo.
Non aspettare ancora coi listelli... il telaio nudo si sarebbe manovrato più facilmente!
Hai ragione, purtroppo ora sarà l'ultima cosa che monterò poiche non ho nessuno che me li viene a montare a casa, sempre grazie a quel pseudo carrozziere... non volevo lasciargli il telaio un attimo di piu poiche gia cominciavano a rovinarmelo e le strisce purtroppo non erano disponibili subito.
Innanzitutto ti faccio i complimenti per la bellissima PX che stai restaurando.
Il colore bianco aveva tentato molto anche me, ma avevo già lo specialino bianco e quindi ho optato per azzurro metalizzato (che era il suo colore originale).
Ho letto l'odissea del carrozziere e questo mi fa tenere ancora più stretto il mio: preciso ed economico. Ad ogni modo gli avevo mandato una bella lista di tutto quello che doveva fare e mi sono raccomandato a che si attenesse ad eseguire solo quanto scritto.
Purtroppo dobbiamo considerare che molti carrozzieri, seppur bravi, non sono appassionati come noi e quindi molti dettagli li ritengono superflui, quando invece sono essenziali per un buon restauro.
Ho notato la "vicenda ribattini" e mi dispiace che sei così lontano, altrimenti venivamo io e mio padre con la soluzione che sai.
Ciao,
Dario.
Grazie Dario, per la tua disponibilità e solidarietà, purtroppoInnanzitutto ti faccio i complimenti per la bellissima PX che stai restaurando.
Il colore bianco aveva tentato molto anche me, ma avevo già lo specialino bianco e quindi ho optato per azzurro metalizzato (che era il suo colore originale).
Ho letto l'odissea del carrozziere e questo mi fa tenere ancora più stretto il mio: preciso ed economico. Ad ogni modo gli avevo mandato una bella lista di tutto quello che doveva fare e mi sono raccomandato a che si attenesse ad eseguire solo quanto scritto.
Purtroppo dobbiamo considerare che molti carrozzieri, seppur bravi, non sono appassionati come noi e quindi molti dettagli li ritengono superflui, quando invece sono essenziali per un buon restauro.
Ho notato la "vicenda ribattini" e mi dispiace che sei così lontano, altrimenti venivamo io e mio padre con la soluzione che sai.
Ciao,
Dario.
è andata cosi, per la prossima certamente non andro da quel ...........,
pensa che anche io ero indeciso se farla celeste metallizzato, ma pensando che fosse piu problematico per il carrozziere ho optato per il bianco, che cmq mi piace molto. Sto lucidando e sostituendo tutti i perni e bulloni e anche tutti i gommini, ho sostituito l'impianto elettrico e la cavetteria, ci sto pensando se aprire il GT, per controllare le incrostazioni ed aventualmente cambiare le fasce, ma non sono molto ferrato e ho ancora del tempo, al massimo piu in la vi chiedero consigli.
Ora ragazzi ho due domande:
1) la cresta del parafango nera larga o nera piccola?
2) la cornice del contakm, dovendola riverniciare o sostituire ... COME SI SMONTAAAAA?????
grazie sempre per la vs. disponibilità
up
2) la cornice del contakm, dovendola riverniciare o sostituire ... COME SI SMONTAAAAA?????
per smontare la cornice del conta km ho trovato dei post molto interessanti qui nel sito dacci un occhio sono fatto bene e chiari.....il colore giusto per la cornice è il nero
IO IL CARROZARO LO EVREI UCCISOCOMPLIMENTI PER LA CALMA
a chi lo dici, ma ormai il danno è fatto e se ci penso....IO IL CARROZARO LO EVREI UCCISO
COMPLIMENTI PER I PROGRESSI IL RESTAURO STà ANDANDO ALLA GRANDE
Grazie Mauro, ad ora effettivamente pochi problemi, vorrei lavorarci di piu, ma il tempo libero è poco, non vedo l'ora di rifarla partire.COMPLIMENTI PER I PROGRESSI IL RESTAURO STà ANDANDO ALLA GRANDE
bello è farla da sola, decidere cosa sostituire e cosa no, lucidare, rimontare ecc..
Credo che tu abbia toccato il tema dolente di tutti noi appassionati: il tempo libero.
Sto nella tua stessa situazione e vorrei poterci dedicare più tempo al restauro; la vorrei già vedere scorazzante per le strade di Roma e della Sabina...
immagino... che belle le "vacanze romane"
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