Restauro P125X '77

[maxbanny]

Ciao a tutti,
vi aggiorno sui progressi del mio restauro:
ieri ho cambiato il silent-block dell'ammortizz. posteriore, oggi ho attaccato il motore alla scocca e sto procedendo ai vari coleegamenti della cavetteria e dell'impianto elettrico.
a proposito, qualcuni sa consigliarmi sulla regolazione del cavvetto frizione e sulle regolazioni dei cavetti delle marce?
vi posto alcune foto

grazie a tutti a presto

[maxbanny]

Allora, terminati i collegamenti elettrici e di cavetteria, collegato il serbatoio, riempito di mezza tanica di bemzina e.... BRUMMMMM, partitaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!
stasera l'ho messa in moto, al primo colpo e... funziona tuttoooooo!!! Siamo quasi alla fine, ora manca ancora la sella, le strisce pedane e qualche altra cosettina. Intanto sto cercando di ripulire il coperchio della scatola del depuratore, credo che non avrò altra scelta che verniciarlo nero. a presto e grazie ancora a tutti voi.

[maxbanny]

ad oggi ho già verniciato tutti i pezzi color alluminio,pulito tutte le piccole parti per il rimontaggio, dall'impianto elettrico rimesso a nuovo con la guaina termoresringente alla levetta chiudi pocce. Ho portato tutti le vitine e parti da zincare per rifarle nuove ho da fare un pò d'acquisti e soprattutto devo aspettare che il carrozziere faccia il suo lavoro
NON VEDO L'ORA!!!!!

Scusa ciri78,
non che mi dia fastidio che tuabbia invaso la mia discussione sul mio restauro, maperche non apri una discussione tutta tua?
credo sia la cosa migliore per rendere partecipi gli altri e chiedere consigli.
poi fai tu

[maxbanny]

allora ragazzi ieri sera ho montato le frecce posteriori sulle coppe, collegati i fili, inserisco le coppe, metto in moto e le frecce posteriori non funzionano. Con un trasformatore ho capito che la vernice isolava la massa, ho scorticato un pochino e ora le frecce riscono a funzionare con l'ausilio del trasformatore, ma inserendole nella scocca ancora non funzionano.
ho invertito i cavi sull'intermittente e oltre alla accensione delle frecce anteriori ho anche ottenuto l'accensione della spia sul manubrio, ma delle posteriori ancora nulla. Proverò a capire quanto prima se devo scorticare anche la vernice per il cavo nero collegato alla carrozzeria nei pressi della scatoletta sotto la ruota di scorta.
cmq se avete consigli, dite pure
grazie come sempre.

[ciri78]

Scusami tu, è che non ho molta dimestichezza con il computer!
Mi servivano informazioni per il mio primo restauro e amici mi hanno consigliato di cercare in un forum, così ho trovato questo e mi sono inserito nella tua discussione (tra l'altro molto utile) che trattava proprio di un restauro.
Ho continuato a postare qui perchè mi hanno chiesto come procedeva il lavoro e di conseguenza ho continuato a postare.
Scusami di nuovo e se ci riesco aprirò una mia discussione.

[maxbanny]

Scusami tu, è che non ho molta dimestichezza con il computer!
Mi servivano informazioni per il mio primo restauro e amici mi hanno consigliato di cercare in un forum, così ho trovato questo e mi sono inserito nella tua discussione (tra l'altro molto utile) che trattava proprio di un restauro.
Ho continuato a postare qui perchè mi hanno chiesto come procedeva il lavoro e di conseguenza ho continuato a postare.
Scusami di nuovo e se ci riesco aprirò una mia discussione.

No problem,
e che a volte viene fuori il mio carattere da "precisino" e credo sia meglio tenere le due discussioni separate magari perche presentano problemi diversi.
Cmq se ti posso essere d'aiuto saro felice di farlo.
Buon Restauro.

[maxbanny]

FINITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!
ebbene si, finalmente terminato il mio primo restauro, eccovi le foto pronte per l'iscrizione al registro storico, appena mi accetteranno la pratica poi posto anche quelle con qualche piccola personalizzazione che vorrei fare:

[alfaromeo_]

Ciao a tutti,
vi aggiorno sui progressi del mio restauro:
ieri ho cambiato il silent-block dell'ammortizz. posteriore, oggi ho attaccato il motore alla scocca e sto procedendo ai vari coleegamenti della cavetteria e dell'impianto elettrico.
a proposito, qualcuni sa consigliarmi sulla regolazione del cavvetto frizione e sulle regolazioni dei cavetti delle marce?
vi posto alcune foto

grazie a tutti a presto

La forcella i mozzi ed i cerchi li hai fatti verniciare a smalto o a polvere?

Complimenti bel restauro..