Indipendentemente dalla marmitta, con 190° di scarico e volano leggero se non sei corto sei perso.Originariamente Scritto da Special Dave
Indipendentemente dalla marmitta, con 190° di scarico e volano leggero se non sei corto sei perso.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
ah,per lo scarico sono obbligato.. Ieri lo abbiamo misurato ed era già con questi gradi. L'accensione Hp mi stuzzicava abbastanza..Che rapportatura mi consigli? La 24/72 con i vari pignoni può andare?Indipendentemente dalla marmitta, con 190° di scarico e volano leggero se non sei corto sei perso.
Scusa quindi anche prima avevi quello scarico o prima lo hai alzato e poi lo hai misurato?ah,per lo scarico sono obbligato.. Ieri lo abbiamo misurato ed era già con questi gradi. L'accensione Hp mi stuzzicava abbastanza..Che rapportatura mi consigli? La 24/72 con i vari pignoni può andare?
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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Il motore era usato,perciò anche il cilindro che era stato modificato dal precedente proprietario. Io non ho toccato in altezza lo scarico per non modificare le fasature,ho solo ritoccato i lati. Ieri ho consegnato il cilindro ad un mio amico che ha misurato lo scarico. 190° circa.
Dopo gli telefono per essere sicuro di aver capito bene la fasatura
Bene, anzi male, malissimo. Hai dato al tuo amico solo il cilindro? Come lo ha misurato?Il motore era usato,perciò anche il cilindro che era stato modificato dal precedente proprietario. Io non ho toccato in altezza lo scarico per non modificare le fasature,ho solo ritoccato i lati. Ieri ho consegnato il cilindro ad un mio amico che ha misurato lo scarico. 190° circa.
Dopo gli telefono per essere sicuro di aver capito bene la fasatura
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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Del mio amico mi fido abbastanza poichè ha molta esperienza.Bene, anzi male, malissimo. Hai dato al tuo amico solo il cilindro? Come lo ha misurato?
Gli ho dato pistone,cilindro e testa..Prima ha usato il calibro poi lo ha confrontato con un polini che usava per la gare,ha anche misurato pistone e canna del cilindro con uno strumento che non conosco..
Le fasature si misurano a motore montato, se gli hai dato solo il gt non può aver misurato la fasatura del TUO motore, se ha usato il calibro per farlo anche quì non ha risolto gran che, approssimazione a parte.Del mio amico mi fido abbastanza poichè ha molta esperienza.
Gli ho dato pistone,cilindro e testa..Prima ha usato il calibro poi lo ha confrontato con un polini che usava per la gare,ha anche misurato pistone e canna del cilindro con uno strumento che non conosco..
Anche se lui per misurare ha montato il tuo gt su un altro motore quello che ha misurato conta poco, lo stesso gt montato su due motori diversi darà due valori diversi.
Se vuoi misurare la fasatura del TUO motore devi montare il gt sul TUO motore e misurarlo li.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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