come non quotarti!Originariamente Scritto da Mincio82
come non quotarti!
-memento audere semper-
Infatti io non avevo mica intenzione di prendere frizioni da 200euro ma punto su una semplice 3/4 dischi con molla polini rinforzata poi si vedrà se regge o meno.. Per la marmitta.......E' natale......
Per sartana: Per i travasi,dal cilindro io mi devo allargare verso il carter?Cioè avendo l'ipotetico lato minore del trapezio dal cilindro e mi allargo verso la camera di manovella.. La silent va bene come marmitta?
beneInfatti io non avevo mica intenzione di prendere frizioni da 200euro ma punto su una semplice 3/4 dischi con molla polini rinforzata poi si vedrà se regge o meno.. Per la marmitta.......
scarico 185°
frizione: 3 dischi, molla polini CHE LAVORI IN PIANO e dischi condotti sabbiati, o comunque, irruviditi mediante carteggiatura a grana grossa (50-80)
C'è qualche marca particolare per i dischi frizione?
Per i travasi,dal cilindro io mi devo allargare verso il carter?Cioè avendo l'ipotetico lato minore del trapezio dal cilindro e mi allargo verso la camera di manovella..
Oggi esaminando la valvola molto bene ho deciso che la tengo,la valvola misura cordalmente 24mm,la allargo?
Davide, occhio che, a mio parere, la valvola deve combaciare esattamente con il condotto interno del collettore, (ovviamente l'aspirazione si allunga così facendo) poi ci si aggiusta ancora tagliando l'albero per i gradi che rimangono a raggiungere i 185°.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Oggi pomeriggio mi metto a verificare le fasature attuali poi le posto.. Per la valvola visto che moterò un28 posso allargarla di qualche mm,portarla da 24mm a 28mm? Oppure è troppo? La devo anche pareggiare visto che sempra lavorata a pezzi nella larghezza..
Per la fasatura 210° mi sembrano tanti..più che altro io ne farei un uso stradale (magari riuscire ad avere 20 cavalli come il polini di Marziali
Tu fai un bel lavoro e basta..fregatene di quanti cavalli escono fuori e quale velocità di punta prendi...non sono queste le variabili che definiscono un bel motore!
Esatto! Allargo i trvasi di base per liberare i travasi secondari poi raccordo il tutto
Oppure se ti bastano 22.6cv con un motore che sembra abbastanza docile, senza entrate in coppia brusche (almeno dal video)...Oggi pomeriggio mi metto a verificare le fasature attuali poi le posto.. Per la valvola visto che moterò un28 posso allargarla di qualche mm,portarla da 24mm a 28mm? Oppure è troppo? La devo anche pareggiare visto che sempra lavorata a pezzi nella larghezza..
Per la fasatura 210° mi sembrano tanti..più che altro io ne farei un uso stradale (magari riuscire ad avere 20 cavalli come il polini di Marziali
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Dai che ti esce fuori un bel motorello!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Mi bastano sì!! 22,6 Cv non sono mica pochi...Eheh.. Posto la foto del volano che è stato alleggerito prima che arrivasse a me..C'è ad fidarsi?
Ivan aveva spostato tutta la valvola.....Oggi pomeriggio mi metto a verificare le fasature attuali poi le posto.. Per la valvola visto che moterò un28 posso allargarla di qualche mm,portarla da 24mm a 28mm? Oppure è troppo? La devo anche pareggiare visto che sempra lavorata a pezzi nella larghezza..
Per la fasatura 210° mi sembrano tanti..più che altro io ne farei un uso stradale (magari riuscire ad avere 20 cavalli come il polini di Marziali
Un lavoraccio! Io non ne sarei mai capace.. Vanno bene così i travasi? Oppure devo continuare?
hai ancora un po' di scalino nel condotto del secondario o mi sbaglio?
Intendi dire che il secondario è ancora coperto?
guarda bene il pianetto e il condotto
a occhio mi sembra ci sia ancora troppa ciccia
Sìsì,infatti sono andato avanti ancora un po' però spero solo di non avere fatto una cavolata,per rendere l'idea sto continuando sul segno blu ma ho paura di lasciare poco spazio di tenuta sul cilindro.. Per il volano che dici?
non mi sembra andato giu tanto
dietro le alette com'è?
questo è un semicarter di uno degli ultimi rifasati che ho fatto
Che travasi e che valvola!
Dietro è messo bene,non sembra usurato..Cambierò le puntine e condensatore e via!
Posto una foto del durante le lavorazioni..Devo ancora finirlo e mi sa che dovrò tagliare qualche mm di camicia
Ps:Come fai a pulire così bene i carter?
micropallinatiChe travasi e che valvola!
Dietro è messo bene,non sembra usurato..Cambierò le puntine e condensatore e via!
Posto una foto del durante le lavorazioni..Devo ancora finirlo e mi sa che dovrò tagliare qualche mm di camicia
Ps:Come fai a pulire così bene i carter?
Aggiornamento:
Zirri silent arrivata! Credo che sia una dei primi modelli
Travasi del cilindro allargati,devo solo tagliare 4mm di camicia e scarico finito di ritoccare
Metto un po' di foto generali
mi sa che mi stai davanti...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
mi sa che mi stai davanti...
Essendo il mio primo motore ci metto tutta la mia volontà e spero che venga bene! Appena finito un giretto è obbligatorio!
Ps: In programma dopo il motore c'è la forcella con il freno a disco
smussa tutta la luce di scarico, altrimenti la prima volta che ti scende il pistone, rompi la fascia.....Aggiornamento:
Zirri silent arrivata! Credo che sia una dei primi modelli
Travasi del cilindro allargati,devo solo tagliare 4mm di camicia e scarico finito di ritoccare
Metto un po' di foto generali
Ecco lo stavo per scrivere..la parte destra dello scarico non è lineare..dagli una sistematina!
Grazie a tutti e 2! Oggi compro una lima decente e smusso lo scarico,smusso anche i travasi?
A lima proverò a rendere lo scarico più simmetrico possibile,in confronto a come l'ho trovato sono riuscito a sistemarlo un po'
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