Revisione e tuning 130 polini

[Special Dave]

ho capito grazie ma siccome non ho la minima idea di dove portare a tornire il cilindro penso che userò anchio il dremel
che attrezzo bisogna usare per la ghisa?

Ora ti sembrerà difficile ma alla fine diventa facile,basta avere la mano ferma. Poi se hai il dremel da "dentista" il lavoro è ancora più facile,devi solo stare attento a lasciare lo spazio di tenuta sul lato se vuoi scoprire i travasi secondari..

[Special Dave]

Ho quasi finito i travasi,mi rimane un dubbio,io ho lasciato una leggera inclinazione verso la camera di manovella in modo da facilitare la miscela,va bene?
Per rifinirli uso la tela vetrata ma li lascio ruvidi vero?

[Vespista46]

Ho quasi finito i travasi,mi rimane un dubbio,io ho lasciato una leggera inclinazione verso la camera di manovella in modo da facilitare la miscela,va bene?
Per rifinirli uso la tela vetrata ma li lascio ruvidi vero?

Ci sono diverse scuole di pensiero, c'è chi li fa lucidi....
...Io preferisco farli sabbiati o telati con grana medio/grossa.
Anche sui kart facciamo così

Buon lavoro

[sartana1969]

Ho quasi finito i travasi,mi rimane un dubbio,io ho lasciato una leggera inclinazione verso la camera di manovella in modo da facilitare la miscela,va bene?
Per rifinirli uso la tela vetrata ma li lascio ruvidi vero?

io uso tela grana 50-80

[Special Dave]

Fatto! Ora manca solo il carburatore,i cuscinetti ed i rapporti.. Alla fine con la silent quali monto?

[sartana1969]

fatto! Ora manca solo il carburatore,i cuscinetti ed i rapporti.. Alla fine con la silent quali monto?

27/69

[Special Dave]

27/69

Bene..A proposito Sartana avevo letto su Et3 che produci le basette per i cilindri,ci sentiamo in MP

[Gabriele82]

Bene..A proposito Sartana avevo letto su Et3 che produci le basette per i cilindri,ci sentiamo in MP

Che basette???....?


Metti la 27/69?

Davide quanto pesi?

mi sa che mi dai la paga da matti..