non una boccola ma un perno pienoOriginariamente Scritto da Special Dave
Perciò una specie di boccola e dopo infilare la gabbia?
Per eliminare le bave....cosa intendi per un alesatore da macchina utensile? Certamente una cosa che non ho in casa vero?
lo usi per vedere se entra con interferenza o lasco....
(una boccola è una riduzione di una sede ed ha un diametro esterno ed uno interno)
Ok,allora avevo capito bene.. Chiederò ad un mio amico che lavora in una officina se mi riesce a tornire un perno del diametro della sede..in tutti i modi devo togliere le bave vero?
prendi il perno e lo batti fino a battuta
le leva lui
Mio angelo salvatore..
Mal che vada mi hanno rovinato un paio di carter...
Grazie mille sartana! Vi farò sapere
spero solo che non ti abbia fatto la sede dell'astuccio a rulli troppo lascaMio angelo salvatore..
Mal che vada mi hanno rovinato un paio di carter...
Grazie mille sartana! Vi farò sapere
fatto meccanico.....
Azz azz!Uno fa tutto lui e le cose vanno bene appena da in mano le cose agli altri.....
Ho dato il carter lato volano a mio padre da portare al meccanico per togliere il la gabbia a rulli del cambio ma lui ha preferito portarlo al suo meccanico d'auto (non capiscono niente entrambi) e risulatato?
Con il dremel ha rovinato tutta la sede delal gabbia a rulli!! Porc*....ehm..
Appena trovo la macchina fotografica metto la fotoSperavo meglio quando me lo avevi detto... ...Ad ogni modo se in zona c'è un centro rettifiche SERIO io farei alesare la sede fino a togliere tutti i segnali, per poi farci piantare una boccola con interferenza alta inserita a caldo che riprenda le quote della sede originaria. Se il lavoro è fatto bene dovrebbe tenere come prima
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Sempre se il costo dell'operazione non supera quella dei carter..Azz azz!
Provo ad informarmi e speriamo in bene..
Grazie a tutti!
Mha non ho idea del prezzo, ma penso che con 30/40 euro massimo (proprio extremis) dovresti cavartela.
Buon lavoro Dà
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Grazie mille Dario! Vi aggiornerò presto!Mha non ho idea del prezzo, ma penso che con 30/40 euro massimo (proprio extremis) dovresti cavartela.
Buon lavoro Dà
Azzo...Brutta storia...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Già Gabriele..brutta storia..mi viene voglia di prendere un'altro carter però avrei solla coscenza un carter Et3..
Intanto che smadonno sul carter posso andare assemblare la frizione? Oppure la devo assemblare prima di montarla? Chiedo per il fatto che va tenuta nell'olio per 24 ore e poi va montata subito?
Basta che non la lasci a secco per una settimana ... però io ho sempre preferito assemblarla prima di metterla nel motore
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Allora aspetto ad assemblarla.. Il motore resta in Stand-by..
assemblandola sempre a secco, il problema non c'èAllora aspetto ad assemblarla.. Il motore resta in Stand-by..
appunto...che senso ha immergerla nell'olio 24 ore prima? nel carter ha tutto il tempo di starci...ti sporchi solo di più...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Insomma, nel carter mica è sommersa al 100%...appunto...che senso ha immergerla nell'olio 24 ore prima? nel carter ha tutto il tempo di starci...ti sporchi solo di più...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
si ma l'olio mica sta fermo quando è in moto....
questione di 5 km e sono come immerse da 2 giorni..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
si monta il pacco a secco
si fa tutto il montaggio
si fa il livello dell'olio
si spedivella senza candela tirando e mollando la leva della frizza
si mette in moto e al minimo si tira e molla la leva della frizza
1 minuto di lavoro e hai fatto il bagno d'olio
fine
Frizione assemblata cercando di centrare il più possibile la molla,gli infradischi sono da 1mm e li ho passati con la carta vetrata.
Oggi mi hanno consegnato l'albero! Bilanciato e con la biella cambiata perchè la precendete era storta ( toccava sulla spalla)
Passiamo alla sede,grazie ai vari suggerimenti sono state pulite le bave ed ho usato la loctite per assicurare la tenuta. Speriamo non dia problemi!
La prossima settimana si chiude il blocco!
Bravo Davide...
Chi te lo ha bilanciato l'albero?
poi mi farai provare se vibra meno della mia, se si...riapro...
Mi fai la foto della zona bilanciata, così lo confronto col mio?
grazie..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Me l'ha fatto Andrea Siamesi,abita vicino a me (10km).. Ha fatto un bel lavoro,ormai è molto esperto e ciò si vede perchè gli alberi reggono sui suoi motori da gara.Bravo Davide...
Chi te lo ha bilanciato l'albero?
poi mi farai provare se vibra meno della mia, se si...riapro...
Mi fai la foto della zona bilanciata, così lo confronto col mio?
grazie..
Più tardi ti faccio le foto,è stato appesantito con del tungsteno
si vede gia nella foto di destra, gli ha piantato due pezzi di barra di tungstenoBravo Davide...
Chi te lo ha bilanciato l'albero?
poi mi farai provare se vibra meno della mia, se si...riapro...
Mi fai la foto della zona bilanciata, così lo confronto col mio?
grazie..
Scusa se chiedo... ..Prezzo del lavoro più o meno?Me l'ha fatto Andrea Siamesi,abita vicino a me (10km).. Ha fatto un bel lavoro,ormai è molto esperto e ciò si vede perchè gli alberi reggono sui suoi motori da gara.
Più tardi ti faccio le foto,è stato appesantito con del tungsteno
Anche in PM se è un problema!
Ciao Dà
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Me l'ha fatto Andrea Siamesi,abita vicino a me (10km).. Ha fatto un bel lavoro,ormai è molto esperto e ciò si vede perchè gli alberi reggono sui suoi motori da gara.
Più tardi ti faccio le foto,è stato appesantito con del tungsteno
Sono quei due cerchi rotondi appaiati?si vede gia nella foto di destra, gli ha piantato due pezzi di barra di tungsteno
molto interessante...quasi quasi...
poi mi dici cosa hai speso eh Davide?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Non c'è nessun problema a dire il prezzo..I prezzi variano a seconda della quantità di tungsteno utilizzato e dalle lavorazioni.
Il mio l'ho pagato 60 euro però mi ha montato un asse di accoppiamento maggiorato (le fa lui) e una biella "nuova" (usata ma in condizioni perfette).Non so se sarebbe costato di più,visto i molti favori che ci facciamo.
Andrea è veramente bravo,ormai ne fa molti per vari ragazzi di altri forum. Se volete contattarlo lui è iper disponibile.
Sono contento che vi piaccia l'albero!
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