assemblandola sempre a secco, il problema non c'èOriginariamente Scritto da Special Dave
Allora aspetto ad assemblarla.. Il motore resta in Stand-by..
assemblandola sempre a secco, il problema non c'èAllora aspetto ad assemblarla.. Il motore resta in Stand-by..
appunto...che senso ha immergerla nell'olio 24 ore prima? nel carter ha tutto il tempo di starci...ti sporchi solo di più...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Insomma, nel carter mica è sommersa al 100%...appunto...che senso ha immergerla nell'olio 24 ore prima? nel carter ha tutto il tempo di starci...ti sporchi solo di più...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
si ma l'olio mica sta fermo quando è in moto....
questione di 5 km e sono come immerse da 2 giorni..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
si monta il pacco a secco
si fa tutto il montaggio
si fa il livello dell'olio
si spedivella senza candela tirando e mollando la leva della frizza
si mette in moto e al minimo si tira e molla la leva della frizza
1 minuto di lavoro e hai fatto il bagno d'olio
fine
Frizione assemblata cercando di centrare il più possibile la molla,gli infradischi sono da 1mm e li ho passati con la carta vetrata.
Oggi mi hanno consegnato l'albero! Bilanciato e con la biella cambiata perchè la precendete era storta ( toccava sulla spalla)
Passiamo alla sede,grazie ai vari suggerimenti sono state pulite le bave ed ho usato la loctite per assicurare la tenuta. Speriamo non dia problemi!
La prossima settimana si chiude il blocco!
Bravo Davide...
Chi te lo ha bilanciato l'albero?
poi mi farai provare se vibra meno della mia, se si...riapro...
Mi fai la foto della zona bilanciata, così lo confronto col mio?
grazie..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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